Renault Clio Eco-G 120 EDC: a engenharia bivalente como alternativa real à eletrificação

Renault Clio Eco-G 120 EDC: a engenharia bivalente como alternativa real à eletrificação
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A Renault lança na Europa o Clio Eco-G 120 hp EDC, uma solução de engenharia bivalente que utiliza um motor 1.2 turbo de 3 cilindros otimizado para operar com GLP e gasolina. Com potência de 120 cv e torque de 200 Nm, o modelo supera a performance do anti >>>

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