Hankook desafia limites de Interlagos com diferentes compostos e categorias

Fornecedora oficial da Stock Car e do TCR destaca evolução tecnológica em um dos circuitos mais exigentes do mundo durante programação que reúne principais competições do continente.

Hankook desafia limites de Interlagos com diferentes compostos e categorias
Pneus Hankook enfrentarão desafios no 'super fim de semana' de Interlagos (Magnus Torquato/Vicar)
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São Paulo (SP), 21 de abril de 2026 – O Autódromo de Interlagos será o cenário de um dos eventos mais complexos e exigentes da temporada nos dias 25 e 26 de abril. Com quatro categorias sob sua responsabilidade no final de semana — Stock Car Pro Series, TCR South America/Brasil, Fórmula 4 Brasileira e Stock Light — a Hankook Tire mobiliza sua estrutura para enfrentar os desafios térmicos e de carga lateral do traçado paulistano. O grande destaque técnico da etapa é a estreia oficial em Interlagos do novo pneu C55H, desenvolvido especificamente para elevar os padrões de resistência e aderência da principal categoria do país – e que tiveram sucesso em seu primeiro fim de semana no final de março, na exigente pista de Cascavel (PR).

Desenvolvido para suportar níveis extremos de energia, o novo pneu Hankook C55H representa o ápice da engenharia da marca para carros de turismo. Após demonstrar consistência em sua estreia na etapa de Cascavel, o pneu enfrenta agora o desafio das curvas de alta velocidade e das variações severas de temperatura típicas de Interlagos. O projeto focou no controle do calor gerado pela deformação do pneu (histerese) e na otimização da janela de temperatura de operação. Na prática, isso significa um pneu que atinge o desempenho ideal rapidamente e mantém a estabilidade mesmo sob estresse prolongado, reduzindo picos térmicos e minimizando o desgaste irregular.

Segundo Leandro Figueiredo, técnico de garantia e qualidade da Hankook, Interlagos é um laboratório rigoroso para qualquer fabricante. Ele explica que, com o novo pneu C55H, a marca conseguiu "uma distribuição de pressão na área de contato com o solo muito mais eficiente, resultando em um desgaste linear e previsível. A construção foi aprimorada para resistir a esforços combinados de compressão e impactos, garantindo que o piloto tenha a mesma confiança durante toda a duração da corrida".

Além da Stock Car Pro Series, a Hankook dá início às temporadas de duas categorias fundamentais na formação de pilotos. A Fórmula 4 Brasileira, com seus monopostos que utilizam pneus Ventus F200 de 13 polegadas, exige extrema precisão nas curvas de alta. Já a Stock Light também abre seu campeonato no asfalto paulistano com pilotos de olho no título e no bônus que os levarão à categoria principal no ano seguinte. Embora utilize a mesma estrutura de pneus da categoria-rainha, a Light segue nesta temporada utilizando o composto de código C54H.

Simultaneamente, o TCR South America e o TCR Brasil realizam em São Paulo a terceira etapa com uma corrida Endurance de uma hora de duração e pilotos correndo em dupla, exigindo máxima durabilidade dos pneus Ventus F200 em carros de tração dianteira, conhecidos pelo alto esforço exigido dos compostos frontais..

Essa consolidação da Hankook no cenário sul-americano acontece em paralelo à sua atuação no mais alto nível do automobilismo mundial. A fabricante é a fornecedora exclusiva de campeonatos globais de elite, como a Fórmula E o Campeonato Mundial de Rally (WRC). Para a marca, essa transferência direta de conhecimento das competições internacionais é o que sustenta o desenvolvimento de produtos de alta performance para os campeonatos disputados no Brasil e em todo o continente.


TCR South America terá corrida Endurance de uma hora de duração em duplas
(Hernán Capa/TCR South America)

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Sobre a Hankook Tire & Technology

A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.

Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.

No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.

No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo quarto ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, ampliou sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.

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Fonte: HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY / P1 Media