Volkswagen Kombi elétrica começa a ser usada como carro autônomo compartilhado

Testes terão início nas próximas semanas nas cidades de Munique (Alemanha) e Austin (Estados Unidos) RESUMO DA MATÉRIA Testes acontecem simultaneamente em Munique (Alemanha) e Austin (Estados Unidos) VW vai transportar políticos, executivos e outras autoridades para demonstrar a viabilidade da tecnologia Motorista humano vai supervisionar desempenho do protótipo da Kombi autônoma A Volkswagen ID.Buzz tem ocupado lugar de destaque no noticiário recente. A van elétrica finalmente foi confirmada para o Brasil (ainda que em um lote limitado) e junto com a cantora Elis Regina foi a estrela do comercial de 70 anos da filial brasileira da fabricante. Agora, a divisão de veículos comerciais da Volkswagen anunciou que vai iniciar os testes de uma versão autônoma de forma simultânea em Munique (Alemanha) e em Austin (Estados Unidos). A promessa havia sido feita meses atrás. ID.Buzz Moia será usada de forma simultânea na Alemanha e nos Estados Unidos Marcus Vinicius Gasques VEJA TAMBÉM Volkswagen Kombi volta ao Brasil em versão elétrica, mas será difícil encontrar uma Teste: Volkswagen Kombi elétrica mostra que até os ícones evoluem Kombi quase teve cara de Porsche em reestilização secreta A chamada Buzz AD (sigla para Autonomous Drive, ou direção autônoma) vai transportar políticos, executivos e outras autoridades para demonstrar a viabilidade da tecnologia, que deve ser implantada no futuro também em uma versão para cargas. Os veículos autônomos usados no compartilhamento de viagens têm capacidade de quatro passageiros, tecnologia de nível 4 de automação da Mobileye e possuem câmeras, radares e lidares. A Volkswagen afirma que durante o período de testes, as vans terão um motorista humano supervisionando a operação. Pluto Essa não é a primeira experiência da Volkswagen como provedora de viagens compartilhadas. Desde 2017, a subsidiária Moia opera cidade alemã de Hannover. Antes, era apenas um projeto-piloto de corridas compartilhadas, mas o serviço cresceu e também está disponível em Hamburgo. Atualmente, a Moia utiliza um veículo chamado Pluto, baseado na van elétrica e-Crafter. Tem 6,8 metros de comprimento, autonomia aproximada de 300 km e velocidade máxima de 90 km/h. Atualmente, 565 exemplares circulam pelas duas cidades alemãs. O objetivo é substituir gradualmente a frota de e-Crafter por ID.Buzz. Pluto é o nome do veículo de caronas compartilhadas da Moia Divulgação Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas