Porsche desenvolve um 'Cayenne Turbo GT E-Hybrid' e surge em primeiras imagens

Porsche prepara uma nova versão esportiva do Cayenne, o Turbo GT, que será apresentado como um Hybrid Plug-in capaz de desenvolver mais de 700cvA Porsche confirmou que desenvolve uma nova versão esportiva do Cayenne Coupé, que vai concorrer internamente com o Turbo GT. O novo modelo é chamado até o momento de Turbo S. A Porsche convocou alguns jornalistas europeus para testar a nova versão do SUV, o que indica que o modelo possa ser vendido apenas na Europa, que hoje não consegue mais vender o Turbo GT por conta das emissões de poluentes. Um desses jornalistas foi ThomasGeigerCar. Thomas teve contato com a nova versão do modelo, que será mais potente que o Turbo S E-Hybrid. Essa versão une o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv junto a um elétrico de 136cv de potência. Juntos, eles se tornam a versão mais potente do utilitário já produzida, entregando 680cv de potência com torque de 91,8kgfm. Com os dois motores em movimento, a aceleração de 0 a 100km/h fica em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 295km/h. O câmbio é um automático de dupla embreagem PDK de 8 velocidades. De acordo com as primeiras informações, essa nova versão vai desenvolver mais de 700cv e será colocada à venda para o Cayenne e o Cayenne Coupé. Atualmente, o Turbo GT é equipado com 4.0 V8 biturbo que desenvolve 640cv de potência com torque de 86,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e adota um sistema de tração integral. O modelo poderia até mesmo ser batizado de Turbo GT E-Hybrid, já que a versão Turbo S E-Hybrid já existe atualmente. Como se trata de uma versão ainda mais voltada para esportividade, o modelo vai oferecer uma preparação similar. Ao ser apresentado, o Turbo GT trazia o pacote aerodinâmico, que se destaca por contar com novas entradas de ar mais amplas, detalhes em fibra de carbono e aerofólio redesenhado. O aerofólio traseiro é adaptável e o novo pacote aerodinâmico gera até 40kg de downforce na velocidade final, novas rodas de 22 polegadas com acabamento dourado, chamadas pela Porsche de GT Design em Neodímio, e com pneus Pirelli P Zero Corsa. No interior, o SUV recebe acabamento em couro Alcântara, há detalhes em preto fosco e central multimídia com algumas novidades, além de novidades do chamado pacote GT Design.VídeoFotos: ThomasGeigerCar / reprodução