Novo Peugeot 208: O Bem-Sucedido Utilitário Se Renova, Incluindo O E-208

Você está em Notícias O modelo mais vendido na Europa em 2022 foi atualizado. A Peugeot acaba de revelar o seu novo Peugeot 208, que estreia mudanças em termos de design e tecnologia, mas também melhorias em sua linha mecânica, que inclui uma versão elétrica e duas micro híbridas. O modelo estará à venda no Velho Continente a partir do mês de novembro de 2023.Como se pode apreciar nas imagens, este Peugeot 208 2023 exibe uma nova parte frontal, com uma nova assinatura luminosa, mas também uma reinterpretação das garras da Peugeot na parte traseira, que agora são horizontais em vez de verticais.De acordo com o fabricante, o utilitário agora tem um aspecto “mais felino e moderno”, embora conserve as mesmas dimensões (4.06 metros de comprimento) e capacidade de porta-malas (309 litros).A citada assinatura luminosa, já estreada no Peugeot 9X8 Hypercar e nos 508 e 2008, conta com três ‘garras’ verticais. No caso das versões GT, além disso, o efeito da assinatura se amplia aos faróis full LED. Também se destaca o novo logotipo da marca francesa, uma grade agora mais integrada na carroceria e novos desenhos de rodas de liga leve de 16 e 17 polegadas.A linha contará também com duas novas cores de carroceria, denominadas amarelo Agueda (cor de lançamento) e cinza Selenium, para um total de sete tonalidades, que incluem cinza Artense, preto Perla, branco Banquise, vermelho Elixir e azul Vertigo. Todas as versões incorporam espelhos retrovisores em preto brilhante e, no caso das versões GT, também rodas de tom preto e, opcionalmente, teto nesta mesma cor.O habitáculo também conta agora com novidades, como novas opções para o estofamento (Alcantara com costuras em verde, por exemplo) e um renovado i-Cockpit com tela de 10 polegadas e um novo desenho (3D no acabamento GT), mais personalizável, além do pequeno volante, agora com o novo logotipo do leão.No caso da versão Active, se conserva um quadro de instrumentos analógico, embora em todas as versões é de série a tela multimídia central de 10 polegadas (antes 7.0 polegadas nas básicas).O sistema multimídia i-Connect, além disso, agora oferece conectividade sem fios para Apple CarPlay e Android Auto. De forma opcional, o chamado i-Connect Advanced adiciona, por exemplo, navegação TomTom e o reconhecimento de voz ‘OK Peugeot’. Em função do acabamento, o novo 208 pode contar com até 3 USB-C e um USB-A, além de um carregador sem fios para smartphones de maior potência (15 kW) e câmera de 360 graus, por exemplo.Em relação às ajudas de condução, não faltam o controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, a frenagem automática de emergência, o reconhecimento de sinais ‘estendido’, o assistente ativo de mudança de faixa, o alerta de atenção do condutor e o assistente de ângulo morto, entre outras coisas.A nova linha Peugeot 208 estará baseada em três acabamentos, denominados Allure, Active e GT, e cinco opções de motorização, incluindo a versão elétrica o Peugeot E-208, com melhorias em termos de potência e autonomia, e os dois novos HYBRID 100 e HYBRID 136 a gasolina, que são micro híbridos.Para começar, o E-208 elétrico agora conta com um motor de 115 kW ou 156 cv, além de uma bateria de 50.4 kWh líquidos de capacidade, que anuncia uma autonomia de 400 quilômetros no ciclo WLTP. Esta versão oferece um carregador integrado de 7.4 kW e um trifásico opcional de 11 kW, além da possibilidade de carga contínua a 100 kW (25 minutos de 20 a 80% de carga).São novidade na linha as duas novas opções micro híbridas de 48 volts, baseadas nos motores PureTech de 100 e 136 cv, e agora associadas à nova transmissão automática e eletrificada e-DSC6, de dupla embreagem e 6 velocidades.O fabricante também contará no catálogo com duas versões puras a gasolina: PureTech 75 e PureTech 100, ambas de 3.0 cilindros e associadas a transmissões manuais (5 e 6 velocidades, respectivamente). Por enquanto, o fabricante não anunciou os preços para os diferentes mercados. 2024 - PEUGEOT E-208