Kia Brasil amplia garantia da bateria do Niro

Kia Brasil amplia garantia da bateria do Niro - A garantia da bateria de alta voltagem do Kia Niro, HEV - Hybrid Electric Vehicle,  passa de 5 anos/100 mil km para 8 anos/160 mil km. Medida cobre as unidades comercializadas desde o seu lançamento em outubro de 2022.  -  Kia Brasil anuncia ainda que a extensão de garantia das baterias de alta voltagem valerá aos modelos híbridos plenos (HEV) e veículos 100% elétricos (EV), a serem integrados ao portfólio da marca no futuro no mercado brasileiro.23/08/2023 - A Kia Brasil anunciou hoje que a garantia da bateria de alta voltagem – 240V – do Niro passa de 5 anos/100 mil km para 8 anos/160 mil km, estendendo o benefício aos clientes que adquiriram o veículo desde o seu lançamento em outubro do ano passado. A empresa comunica ainda que essa vantagem competitiva cobrirá todos os modelos híbridos plenos (HEV) e veículos 100% elétricos (EV) a serem lançados, breve, no mercado brasileiro.“A evolução tecnológica é constante na Kia e procuramos oferecer aos nossos clientes inovações que garantam excelência em nossos produtos e serviços. Por isso, a extensão do período de garantia da bateria de alta voltagem para veículos híbridos plenos e 100% elétricos da Kia reforça o compromisso da marca e assegura a confiabilidade das baterias, que seguem as normas internacionais dos testes de segurança e durabilidade. Dessa forma, podemos entregar o que há de melhor aos nossos clientes e, acima de tudo, tranquilidade e segurança”, explica Gabriel Loureiro, Diretor Técnico e de Pós-Vendas da Kia Brasil. No Brasil, a segunda geração do Niro é comercializada com motor Kappa PE, de 1.6 litro, 16 válvulas, com injeção direta, à gasolina, e motor elétrico, com a sua bateria de polímero de lítio-ion de 240V, que oferece potência combinada de 141 cavalos a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.m a 4.000 rpm.  A performance desse motor pode ser traduzida nos dados de consumo e nos índices de emissão de CO2. Segundo o Inmetro, o Kia Niro faz 17,7 km/l na estrada e 19,8 km/l na cidade. Com seu reservatório de combustível de 42 litros, o Niro pode chegar a até 800 km de autonomia, cerca de 30% mais em relação a seus principais concorrentes. Esses dados conferem ao Niro consumo energético médio de 1,0956 MJ/km e índice de emissão de CO2 de 68 g/km.O design externo do Niro é inovador, ousado e elegante. Com traços marcantes, o Niro traz uma personalidade dinâmica e ímpar. Na parte dianteira, o SUV compacto da Kia mostra seu tradicional “tiger nose” e um conjunto ótico em LED. Na traseira, a ousadia mais marcante está nas lanternas, do formato bumerangue, que avançam na coluna C. E o principal atrativo estético também está na coluna C, agora com uma cor diferente do restante da carroceria, proporcionando refinamento e distinção ao modelo. O modelo apresenta dois modos de condução (Eco e Sport), permitindo ao motorista escolher a maneira de condução que mais o agrada. O objetivo da equipe de desenvolvimento foi combinar a direção esportiva e precisa com a estabilidade em linha reta (SLS), ao frear e fazer curvas simultaneamente (VSM e CBC) e o deslocamento suave em velocidades mais altas. As configurações de suspensão do Niro têm na dianteira, independente, tipo MacPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás e, na traseira, Multilink. A direção é elétrica e os freios são a discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira. Apesar das dimensões compactas, com 4.420 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e 1.545 mm de altura, a cabine do Niro proporciona espaço e conforto para todos os ocupantes, com 2.720 mm de distância entre-eixos. O tanque de combustível (42 litros) está localizado abaixo do banco traseiro para oferecer aos passageiros mais espaço para as pernas e posição de assento mais baixa. As rodas são de liga leve aro 18” e o porta-malas tem capacidade de 425 litros (VDA) e com a fileira de bancos traseiros rebatida, a capacidade chega a 1.419 litros (VDA). O Niro é construído sobre uma plataforma (K3) resistente e leve, com 51% de Aço Avançado de Alta Resistência, que garante uma condução segura e confortável em diferentes condições. O uso abundante de adesivos estruturais garante uma carroceria de alta rigidez torcional, 24% superior à da geração anterior. Essas tecnologias incluem airbags frontais duplos, laterais e de cortina, estes percorrendo todo o comprimento da cabine, espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos, aquecíveis e com repetidores das setas integrados em LED, sistema Isofix, freios com sistemas ABS e EBD, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa (HAC), entre outros, para atender ainda mais às necessidades de segurança a bordo do veículo. No Brasil, o Niro é disponibilizado em um total de 17 combinações de cores. Entre as cores únicas, são oito opções ao consumidor – branco claro, branco neve, cinza aço, cinza interestelar, preto aurora, vermelho metálico, azul mineral e verde urb