BYD desenvolve uma picape média com opção de motor híbrido e elétrico, flagrada na China

BYD desenvolve sua primeira picape híbrida na China e que já foi vista com carroceria definitiva; novidade deve ser revelada dentro de alguns mesesParece que não será apenas a GWM com sua marca Poer a apostar em picapes híbridas. Isso porque, lá do outro lado do mundo, na China, a BYD já desenvolve a sua picape média com motor eletrificado. O modelo foi avistado rodando em testes e indica que o modelo não demora muito para ser apresentado. Já rodando com carroceria definitiva, a picape deve ser apresentada com linhas mais parrudas e mais retilíneas, como mostram as primeiras imagens. As imagens mostram que estamos diante de uma picape de porte médio, que aparece com uma camuflagem com elementos brancos e azuis que escondem suas linhas – mas não suas proporções. Em testes com carroceria definitiva, o modelo possui caixas de rodas com desenho mais quadrado, enquanto até mesmo as rodas parecem ser do modelo de produção, ao vir com pneus 265/65 R18. Pelas imagens, a dianteira da picape terá linhas mais quadradas, com destaque para os faróis com duplo projetor em LED e com luzes diurnas (DRL) em LED. O modelo ainda vai conectar os faróis com uma grade dianteira que aparece com o logotipo da BYD bem destacado ao centro, enquanto o para-choque dianteiro traz uma entrada de ar inferior. O capô possui um desenho mais alto, com vinco mais perceptíveis nas extremidades do capô. De perfil, se percebe que a picape média será híbrida por conta do bocal de recarga das baterias, com duas entradas para carregadores diferentes. De traseira, ela deve trazer lanternas mais quadradas e com uma barra na parte superior que faz com que as lanternas se conectem.O para-choque traseiro possui refletores e luzes de ré. O modelo ainda conseguiu ser flagrado por dentro, onde mostra um quadro de instrumentos digital, que tem uma central multimídia destacada do painel como todo carro da marca chinesa. Com base em chassi, a picape deve manter a mesma aptidão de uma picape média vendida em nosso mercado. O Auto Home ainda flagrou que o modelo virá com mesmo tipo de suspensão traseira da Nissan Frontier, multilink. Em termos mecânicos, a novidade deve trazer um motor eletrificado, muito provavelmente um DM-i.Entre as opções estão os motores 1.5 Turbo ou 2.0 Turbo como os motores a combustão, que serão conectados a novos motores elétricos. O motor vai entregar entre 180cv a 500cv, dependendo da mecânica. O Car News China ainda confirma que a picape pode ser desenvolvida com uma versão puramente elétrica, que será colocada à venda junto com o sistema híbrido plug-in (PHEV). Com motor híbrido, modelo poderá ter o motor a combustão enviando força ao eixo traseiro e um motor elétrico instalado na dianteira.Com uma versão puramente elétrica, dois motores elétricos ficam responsáveis pelo conjunto, um em cada eixo. Hoje, o Tang (nosso Tan) é vendido na China com motor elétrico de 245cv na dianteira e um motor de 272cv no eixo traseiro. Juntos, há uma potência combinada de 517cv e torque máximo conjunto de 69,4kgfm, acoplado a um câmbio automático. Já o DM-i alia o motor 1.5 Turbo a gasolina de 140cv e 23,5kgfm junto de um motor elétrico de 218cv no eixo dianteiro e um elétrico de 272cv no eixo traseiro, formando o sistema híbrido com uma potência de 614cv de potência, vindo com uma tração 4WD, que podem ser usados de parâmetro.Fotos: Auto Home e Car News China / reprodução