Yangwang revela as primeiras imagens oficiais teaser do seu inédito sedã elétrico, o U7

Terceiro produto da Yangwang, marca da BYD, sedã U7 estreia em breve e tem as primeiras imagens oficiais reveladas; elétrico terá motores que entregam 1.305cvA Yangwang, marca premium a BYD, revelou as primeiras imagens e informações do seu terceiro produto, o sedã U7. Ele ficará abaixo de U8 e U9, e teve as primeiras imagens oficiais reveladas, com um lançamento que vai acontecer ainda neste ano. A novidade será puramente elétrica, assim como os irmãos, chegando com quatro motores elétricos. Antes de entrar no mérito da sua mecânica, vamos primeiro a outras informações. Apesar de ser tratado como teaser, o modelo das imagens antecipa o sedã que veremos nas linhas de produção. Em termos de design, o Yangwang U7 vai se destacar por conta do seu design, que traz faróis dianteiros em ‘C’ que integra a parte superior com três projetores em LED e uma parte inferior com luzes diurnas (DRL) que imita o desenho do U9. O para-choque dianteiro possui um desenho limpo, contando apenas com um vinco horizontal que fica logo abaixo da parte superior dos faróis. Há um espaço para a placa e abaixo ele tem uma entrada de ar compacta, trapezoidal e que se conecta com um acabamento em preto brilhante que se estende até as extremidades inferiores do para-choque. Abaixo dessa entrada de ar ele possui um discreto splitter. O para-choque ainda traz o logotipo vertical da Yangwang. No capô, vemos um U7 com linhas mais marcadas por vincos como dois vincos centrais bem destacados e uma parte central mais baixa, com um desenho mais arredondado nas extremidades, acima dos faróis. De perfil, o U7 se destaca por contar com um desenho bem esportivo e antecipa que ele será concorrente de uma série de sedãs elétricos com um perfil cupê, assim como ele, como mostram as imagens. Ele possui um caimento de teto bem suave e um terceiro volume compacto. Existe também um friso bem marcado nas laterais, em ‘C’, com um vinco superior que termina na porta traseira e um vinco inferior que termina no para-choque traseiro. Esses vincos se conectam no para-lama dianteiro, onde ele possui um acabamento em preto brilhante e um friso cromado que termina na porta dianteira. Esse acabamento em preto brilhante também ganha um vinco na porta dianteira. Acima desse acabamento do para-lama dianteiro, ele possui o logotipo ‘e4’, indicando que o sedã terá quatro motores. Toda a parte inferior da carroceria tem um acabamento em preto brilhante, com exceção das caixas de rodas (as saias laterais são em fibra de carbono).O desenho dos vidros tem uma linha inferior ascendente e uma linha superior que acompanha o mesmo arco do teto, trazendo linhas mais esportivas. Os vidros têm contorno cromado, enquanto os retrovisores têm base nas portas e contam com repetidores de setas, enquanto as portas têm maçanetas retráteis. O teto pode ser bitom, como a unidade das imagens que possui teto pintado em preto. O bocal da bateria fica no para-lama traseira e as rodas são de 19 polegadas, com pneus 235/55 ZR19, da Continental. As rodas são raiadas em estrela e deixam aparente os disco de freios ventilados.No teto, o U7 possui um radar ultrassônico e um radar LiDAR da RoboSens, além de um teto solar panorâmico. Chegando na traseira, o U7 possui um caimento de teto sutil e um terceiro volume pequeno, que possui ainda um aerofólio retrátil. A traseira possui lanternas horizontais que se conectam entre si e são separadas apenas por conta do logotipo da marca chinesa, ao centro. Existe uma barra horizontal nas lanternas e várias pequenas barras verticais, com uma iluminação integralmente em LED. A tampa possui espaço para a placa na traseira e o para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto e fibra de carbono.Nessa área, o sedã possui refletores horizontais e luzes de ré conectados, além de um friso cromado na parte inferior, que ajudam a formar o difusor do para-choque traseiro. Desenhado com a nova filosofia de design Gate of Time and Space. De acordo com informações reveladas pela marca, o sedã possui bateria da FinDreams de 135,5kWh que vai poder oferecer entre 720km a 800km. Só essa bateria possui peso de 903kg e o sedã como um todo pesa 3.095kg. Ele também tem 5,265 metros de comprimento, 3,160 metros entre os eixos, 1,998 metro de largura e 1,517 metro de altura.Mecanicamente, o YangWang U7 terá quatro motores elétricos onde cada um entrega 326cv. Todos, entregam 1.305cv, com capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos e uma velocidade máxima de 270km/h. O sedã foi apresentado com um coeficiente aerodinâmico de 0,195Cx, um dos mais baixos dos carros atuais. Na China, o U7 será vendido com preço de 1.000.000 de yuans. Mais detalhes surgem em breve. Fotos: Yangwang / divulgação