F1: Albon aponta necessidade de “mudança de DNA” na Williams para 2024

Com foco em melhorias significativas, Albon destaca esforços para alterar a essência do carro da Williams Alex Albon expressa esperança de que o design do Williams FW46 comece a corrigir problemas de longa data com o DNA do carro, problemas esses que até George Russell reportou durante seu período na equipe, entre 2019-2021. A Williams está ansiosa para avançar com seu FW46 após um ano estável em 2023 com o FW45, que conquistou 28 pontos e o sétimo lugar no campeonato, o melhor resultado da equipe desde 2017. Albon também reconstruiu sua reputação na F1 como líder de equipe da Williams, com seu futuro sujeito a incertezas, já que tanto a Red Bull quanto a Mercedes demonstraram interesse em contratar o piloto tailandês. Apesar das melhorias em 2023, Albon sentiu que o carro ainda tinha questões fundamentais em curvas de baixa velocidade e em certos tipos de curvas de alta velocidade - algo que ele disse que pilotos anteriores da Williams, incluindo George Russell, relataram durante seu tempo no carro. Albon acredita que trabalhar para resolver os problemas exigiria uma mudança no "DNA" do carro e ajustes no seu próprio estilo de pilotagem. "Não quero falar cedo demais, mas o FW45 sempre teve algumas limitações consistentes com o carro, especialmente quando íamos para pistas como Mônaco ou Barcelona," disse Albon à mídia, incluindo a RacingNews365. "Curvas de baixa velocidade e frenagem sempre foram grandes problemas para nós, mas também curvas longas de alta velocidade eram difíceis. "Definitivamente, no simulador, você pode ver que essas áreas melhoraram, mas ao mesmo tempo, você pode ver que isso vem com um estilo de pilotagem bastante diferente, que eu acho que realmente até você chegar na pista, você não pode realmente começar a tentar entender e dissecar. "Nossas limitações nos últimos anos não foram apenas meu feedback, é de todos os companheiros de equipe desde 2020, 2021, quando eu nem estava pilotando o carro, tinha os mesmos problemas. "Sempre houve um problema inerente com os carros da Williams nos últimos quatro ou cinco anos, e sacrificamos um pouco do tempo de desenvolvimento no FW45 para nos concentrarmos no FW46. "Nós encurtamos a quantidade de atualizações que tivemos no carro para garantir que tentássemos atacar esse carro de forma um pouco mais agressiva e realmente começar a mudar o DNA do carro."