F1BC GT3 Competizione: Fidel Moreira repete a dose com nova vitória em Austin

F1BC GT3 Competizione 2024/1 @ Austin Com novidades no Assetto Corsa Competizione, seu campeonato principal F1BC GT3 Competizione teve a segunda etapa realizada no circuito de Austin nesta terça-feira (30), em mais um show de Fidel Moreira, em dobradinha da AlienLab com Vinny Oliveira em segundo, enquanto Andre Nassutti (Warrior Setups) fechou o pódio. Na classe PROAM, Vinicius Vieira (GT Racer) foi o vitorioso, e na AM foi a vez de Daniel Café (Calangos Racing) triunfar com um belo 10º lugar geral. A prova teve belos duelos, como entre Edinho Amaro e Bruno Yamamoto, e marcou a nova fase após o update do ACC, que equalizou os carros e forçou a novas fórmulas de balanço de performance. A pontuação revela a disparada de Fidel Moreira na liderança com 100 pontos, a frente de Andre Nassutti (80), Vinny Oliveira (71), e Renan Negrini (65). Na PROAM, Guilherme Buzato lidera com 35 na soma e Vinicius Vieira surge com 29, enquanto na AM Magno Fahel tem 22, e Daniel Cafe 17. https://www.youtube.com/watch?v=w4RguJZE7Vc Fidel Moreira dominou desde a classificação, quando anotou a marca de 2min04s490, a frente de Vinny Oliveira, Renan Negrini, Edinho Amaro, e Tiago Costa em um impressionante grupo de cinco experientes pilotos. Confira a seguir a ordem de largada que contou com 38 carros. Classificação 1 Fidel Moreira (AlienLab), 2:04.490 2 Vinny Oliveira (AlienLab 2), 2:04.575 3 Renan Negrini (AlienLab), 2:04.682 4 Edinho Amaro (BraClean e-Sports Racing Team), 2:04.692 5 Tiago Costa (SWR Team), 2:05.275 6 Kleiton Chochi (LP Racing), 2:05.317 7 Andre Nassutti (Warrior Setups), 2:05.772 8 Bruno Yamamoto (AlienLab), 2:05.845 9 Bruno Pio (Pigeon Racing Brasil), 2:06.072 10 Rapha Souza (Rosso eSports), 2:06.077 11 Pedro Giavoni (Independente), 2:06.372 12 Eduardo Kissilevitch (BraClean e-Sports Racing Team), 2:06.532 13 Daniel Cafe (Calangos Racing), 2:06.735 14 Guilherme Buzato (TBM Racing), 2:06.787 15 Sergio Lemos (Hoperarios Racing), 2:06.857 16 Magno Fahel (TBM Racing 2), 2:06.900 17 Bruno Clemente (GT Racer), 2:06.932 18 Lucas Lima (LP Racing), 2:07.135 19 Jelton Scheidt (Hoperarios Racing 2), 2:07.235 20 Gelson Neto (WW Racing Team), 2:07.487 21 Camilo Chaby (LP Racing), 2:07.627 22 Vinicius Vieira (GT Racer), 2:07.780 23 Wesley Santos (TBM Racing), 2:07.842 24 Lisandro Antonello (RAE Racing), 2:08.547 25 LH Britto (Hoperarios Racing), 2:08.652 26 Ricardo Brito (TBM Racing 2), 2:08.855 27 Oque Katagrama (TBM Racing 2), 2:08.950 28 Lucas Henrique (Independente), 2:09.155 29 Hedryk Daijo (Team Hemi Motorsport), 2:10.157 30 Joao Maria Cabral (Hoperarios Racing), 2:10.855 31 Adelmo Leite (Primattas Brothers Roots), 2:11.857 32 Helio San (Speed Hunters), 2:12.997 33 Marcio Alves (TBM Racing), sem tempo 34 Andre Leite (Primattas Brothers Roots), sem tempo 35 Hugo Avila (WW Racing Team), sem tempo 36 Ronaldo Guillen (Pigeon Racing Brasil), sem tempo 37 Marcelo Prestes (Speed Hunters), sem tempo 38 Wilson Barreto (Independente), sem tempo Desde a largada os pilotos tiveram intensas disputas, com destaque para o duelo Entre Edinho Amaro e Renan Negrini. Na freada no fim do retão, Edinho perdeu a curva e retornou tocando outro carro, rodando e perdendo posições. Edinho Amaro se recuperou aos poucos, e formou um dueto com Bruno Yamamoto: eles duelaram de forma brilhante a partir da sexta volta, com bastante respeito e altíssima experiência sendo colocada em jogo. Fidel Moreira, Vinny Oliveira, e Renan Negrini eram os três primeiros no começo, enquanto na PROAM Guilherme Buzato tinha o 12º lugar geral, a frente de Lucas Lima, Vinicius Vieira, e Bruno Clemente. Na AM, Daniel Café e Pedro Giavoni estavam beirando o Top 10 geral, em grandes atuações. A quantidade de incidentes nesta prova voltou a se mostrar mais alta do que o histórico, e já acendeu o sinal de alerta para alguns pilotos que acumulam os temidos Pontos de Punição. Ainda assim, apenas seis pilotos abandonaram a prova de 60 minutos. Daniel Café não fez o pit stop tão cedo e mostrou o raro momento em que um piloto AM liderava a prova no geral. Mas ele tinha motivos para comemorar, já que a vitória na classe AM viria com seu Porsche com pintura de Herbie, o clássico Fusca de Hollywood. Renan Negrini perdeu espaço na corrida, e ainda buscou forças para travar um grande duelo com Tiago Costa para subir ao quint