Livro de Steiner e foco na Haas: ex-chefe refuta acusações de distração

Em resposta às críticas, Guenther Steiner assegura que sua obra literária e presença na mídia não comprometeram seu trabalho na Haas F1 Guenther Steiner, ex-chefe da equipe Haas Formula 1, negou que trabalhar em um livro ou suas várias aparições na televisão tenham sido uma distração durante seu tempo gerenciando a equipe americana. O livro de estreia de Steiner, intitulado "Surviving to Drive", fornece uma visão dos bastidores da campanha de 2022 da equipe Haas, o primeiro ano das mais recentes regulamentações de efeito solo da F1. Publicado no Reino Unido pela Penguin Random House, Steiner colaborou com o escritor-fantasma James Hogg, que já trabalhou com o Campeão Mundial de F1 de 1996, Damon Hill. O projeto foi um enorme sucesso, com o livro vendendo 150.000 cópias até o momento. Inicialmente disponível apenas em capa dura, uma cópia em brochura será lançada em março. Steiner revelou que já estava trabalhando em um segundo livro antes da notícia de que não continuaria à frente da Haas após o final de 2023. "Estamos trabalhando no segundo livro no momento", disse Steiner ao Motorsport.com. "Isso já estava planejado antes. Agora, obviamente, a história talvez mude um pouco!" Ao expandir a decisão de autorizar um segundo volume, Steiner expressou que gostou da experiência de trabalhar com Hogg para produzir um relato "orgânico". "Foi uma experiência completamente nova", disse ele. "E aprendi muito sobre como algumas indústrias funcionam, como as coisas são feitas, pois nunca estive exposto a isso antes. E na verdade, gostei de trabalhar com o escritor, ele é um cara legal, nos divertimos bastante. E ele também se divertiu. Ele disse que sair comigo era sempre divertido porque nunca havia a pressão de 'precisamos fazer isso'. Tudo veio de forma muito orgânica." A entrada de Steiner na indústria editorial ocorreu em meio à sua crescente popularidade nos últimos anos, após suas aparições na série documental da Netflix "Drive to Survive". No entanto, o italiano minimizou que a atenção dada a esses empreendimentos externos tenha contribuído para a queda da Haas para o último lugar na classificação dos Construtores em 2023. "Eu acho que as pessoas estão superestimando isso, o quanto isso é uma distração", acrescentou. "Porque na verdade não é muita distração do trabalho diário. Obviamente, nos finais de semana de corrida, você precisa trabalhar mais. Mas, por exemplo, eu não tinha 20 aparições [de patrocinadores] por fim de semana, eu tinha no máximo três. Não é como se isso fosse uma distração, mesmo escrevendo o livro. Obviamente, um escritor-fantasma faz isso por você. Agora tenho mais tempo, mas mesmo assim, fazemos duas sessões por semana de meia hora. Fazemos uma na terça e outra na sexta. Isso é tudo que eu faço, ele faz o resto. Você fala com ele, mas não é como se eu passasse dias falando com ele. Sei que algumas pessoas passam dias falando com essas pessoas, mas eu não. Eu não acho que isso seja um grande fator. Acho que houve mais benefícios para a equipe do que qualquer outra coisa sobre isso, porque eles conseguiram muitos patrocinadores."