Listamos os carros seminovos MAIS e MENOS valorizados em 2023

Início » Carros » Listamos os carros seminovos MAIS e MENOS valorizados em 2023 Listamos os carros seminovos MAIS e MENOS valorizados em 2023 Revisado por: Nicole Santana 12 de janeiro de 2024 Nem todo brasileiro consegue comprar um veículo 0 km, dessa forma, muitos são os interessados pelo mercado de usados. Confira os carros seminovos mais valorizados em 2023. Veja quais são os modelos MAIS e MENOS desvalorizados entre os seminovos e usados (Foto: Divulgação)Mercado de carros seminovos no BR em 2023 Em 2023, foram vendidos no Brasil, 10.671.653 de carros seminovos e usados.  O número representa praticamente 5 vezes mais do que os emplacamentos de veículos novos no país (2.179.356).  Além disso, no último ano os modelos seminovos e usados tiveram uma alta de 11% em relação a 2022, o que evidencia a alta desse setor.  Quais são os seminovos mais procurados?  Os seminovos mais procurados são: Gol, Palio e Uno.  Do mesmo modo, completam o top 5 dos carros seminovos e usados mais procurados do mercado: Chevrolet Onix e Fiat Strada.  Este último, aliás, repete o sucesso que tem no segmento de veículos 0 km, onde nos últimos três anos foi o modelo mais vendido do país entre todas as categorias.   Mas afinal, entre os carros seminovos e usados quais mais valorizaram e quais mais perderam valor em 2023?  Seminovos mais valorizados De acordo com levantamento da Mobiauto, um dos maiores marketplaces de carros seminovos e usados do país, entre 159 veículos, esses foram os modelos que menos desvalorizaram em 2023:  Fiat Pulse 2023: +3,53% (R$ 101.618) Volkswagen Polo 2021: + 1,75% (R$ 83.125) Hyundai Creta 2021: + 1,31% (R$ 100.189) Toyota SW4 2022: + 0,78% (R$ 399.679) Fiat Dòblo Cargo 2021: – 0,18% (R$ 79.695) Ford Ka 2021: – 0,44% (R$ 57.604) Hyundai HB20S 2021: – 0,58% (R$ 74.342) Toyota Corolla 2021: – 0,78% (R$ 131.653) Renault Logan 2021: – 1,03% (R$ 55.488) Renault Sandero 2022: – 1,34% (R$ 64.811) Entre os veículos mais valorizados (ou menos desvalorizados), destaque absoluto para o Fiat Pulse.  O SUV da Fiat, além de ser o modelo com menor taxa de desvalorização entre os seminovos, é um dos utilitários esportivos mais acessíveis entre os veículos 0 km.   Hyundai Creta 2021 (Foto: Divulgação)Menos valorizados Por outro lado também tiveram aqueles veículos seminovos e usados que desvalorizaram bastante, foram os casos de:  Mitsubishi Eclipse Cross 2022: – 19,46% (R$ 151.451) Jeep Compass 2021: – 19,56% (R$ 136.724) Chevrolet Onix 2023: 21,20% (R$ 80.934) Mitsubishi L200 Triton Sport 2023: – 20,21% (R$ 197.154) Ford Ranger Cabine Dupla 2021: – 20,33% (R$ 176.046) Nissan Frontier 2022: – 21,77% (R$ 176.094) Jeep Renegade 2022: – 23,43% (R$ 112.936) Chevrolet S10 CD 2021: – 26,02% (R$ 179.350) Hyundai Tucson 2022: – 26,52% (R$ 127.223) Chevrolet S10 CD 2022: – 28,23% (R$ 164.357)  Mitsubishi Eclipse Cross (Foto: Divulgação)Entre os modelos mais desvalorizados nos últimos anos, destaque negativo para o Chevrolet Onix 2023.  O hatch é um dos mais vendidos tanto do mercado de seminovos e usados como entre os modelos 0 km.  Além disso, quem comprou uma Chevrolet S10 Cabine Dupla ano/modelo 2022 definitivamente pode não ter feito um bom negócio, já que o modelo desvalorizou mais de 28% em 2023.  A pesquisa levou em conta veículos com ano/modelo 2021, 2022 e 2023 e suas respectivas cotações. Na média geral nacional, os seminovos desvalorizaram 9,64%. ASSISTA AGORA