A grande história da BYD: da fabricação de baterias à inovação em carros elétricos

A BYD é uma empresa chinesa que começou fabricando baterias recarregáveis em 1995. Toggle A BYD é uma empresa chinesa que começou fabricando baterias recarregáveis em 1995.Desde então, ela expandiu seus negócios para a produção de veículos elétricos, ônibus, caminhões, trens e até mesmo drones. A BYD se tornou uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, com presença em mais de 50 países. A empresa também investe em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias, como a bateria de lítio-ferro-fosfato, que promete maior segurança e durabilidade. A BYD é uma história de sucesso que mostra como a inovação pode transformar um setor e contribuir para a sustentabilidade.Wang Chuanfu estacionou seu novo Mercedes Classe S em frente à entrada de seu próprio centro de pesquisa e desenvolvimento automotivo em Xangai, em um dia ensolarado. Ele reuniu um grupo de seus engenheiros mais importantes em torno do carro pouco depois. “Tudo bem”, disse ele com um gesto gracioso em direção ao carro, “desmonte-o”, e nenhum dos engenheiros fez nenhum esforço para dar um passo à frente. “Mas o carro é seu”, disse um, e “é novo em folha”, acrescentou outro.O sol refletido na fachada de vidro do prédio fez o Mercedes brilhar como uma pérola negra. Wang percebeu que havia criado um impasse e tirou as chaves do carro do bolso. Ele então esculpiu um arranhão profundo da frente para trás na pintura do Mercedes em um movimento fluido. “Portanto, não há razão para mantê-lo inteiro”, disse ele enquanto se afastava, deixando as chaves no capô do carro.A pessoa certa…Wang Chuanfu, nascido em 1965, é um homem extraordinário. Sua empresa, BYD, afirma que a sigla significa “Build Your Dreams”, e eles orgulhosamente a imprimem por extenso na maioria de seus modelos de carros. No entanto, Wang afirmou em uma entrevista anterior que a combinação de letras não tinha um significado específico quando ele a criou. No entanto, o entrevistador afirma mais tarde que um sorridente Wang lhe disse que a sigla na verdade significa “Traga seus dólares”.Chuan Fu WangNo início da década de 1990, Wang trabalhou como pesquisador e professor assistente na Universidade Técnica de Pequim, onde obteve diplomas universitários em química e ciência dos materiais. Sua área de especialização eram acumuladores e baterias e, como resultado, ele tinha um bom conhecimento da produção chinesa de baterias.Ele viu oportunidades de fazer as coisas muito melhor para si mesmo, encontrou um financiador em Lv Xiangyang e foi para Shenzhen para iniciar seu próprio negócio. Ele registrou a BYD como fabricante de baterias recarregáveis em fevereiro de 1995.O local apropriado…A transformação de ShenzhenShenzhen era um lugar especial na China na época. Era uma aldeia agrícola pantanosa de 30 mil habitantes no delta do Rio das Pérolas, o rio que deságua no mar ao norte de Hong Kong, em meados da década de 1970. No entanto, em 1979, o governo central escolhe Shenzhen como zona especial de desenvolvimento para testar o capitalismo. Quando Wang chega, a cidade já tem uma população de mais de 10 milhões de pessoas. Hoje, vivem ali quase 15 milhões de pessoas e, juntamente com oito cidades vizinhas, forma a segunda maior aglomeração urbana da China, com uma população de perto de 100 milhões.Últimas notícias:A transformação de ShenzhenA experiência de Shenzhen foi um enorme sucesso. A cidade é baseada em serviços, manufatura e inovação rápida, e é um bom terreno fértil para a eletrônica. A cidade é conhecida como o Vale do Silício da China porque, além da BYD de Wang, estão sediadas lá empresas como Huawei, Tencent e DJI (fabricante de drones).A BYD prospera em um ambiente tão dinâmico. Wang, além de habilidades acadêmicas, tem um apurado senso de negócios. Ele começa a produzir baterias recarregáveis de NiCd (níquel-cádmio). Para chegar à produção, ele utiliza a estratégia citada no parágrafo inicial: “engenharia reversa”, “melhorar” e “faça você mesmo”.Quando se trata de copiar produtos ocidentais, muitas empresas chinesas têm má reputação. Isso também se aplicava à BYD em seus primeiros dias. Wang e sua equipe desmontam baterias Sony ou Sanyo, examinam como são montadas e depois produzem algo semelhante com a marca BYD. O que distingue Wang de muitos concorrentes chineses é que ele não se limita a uma mera imitação. Ele reconhece a importância da pesquisa e desenvolvimento desde o início e dedica uma quantidade significativa de dinheiro e tempo a isso.Linha de produção de baterias BYD (por volta de 2000)Linha de fabricação de baterias BYD (por volta de 2000)Na época, Shenzhen estava inundada de pessoas em busca de trabalho na província. Wang aproveita a abundância de mão de obra barata. Em vez de adquirir equipamentos caros para automatizar a produção, ele contrata milhares de trabalhadores e trabalha duro para otimizar o processo de fabricação. Com sucesso, porque desde a sua oferta pública inicial na bolsa de valores de Hong Kong em 2002, a BYD cresceu e tornou-se o maior p