Carros 2024: 13 elétricos que serão lançados no Brasil neste ano

Lista tem modelos de 10 fabricantes diferentes As vendas de carros elétricos chegaram a ter um crescimento de mais de 300% em alguns meses de 2023 no Brasil. Até novembro, por exemplo, foram mais de 13 mil unidades comercializadas no país. Em 2024, o número de emplacamentos pode ser ainda maior no segmento se depender da chegada de pelo menos 13 modelos novos por aqui. A lista de lançamentos da categoria inclui SUVs (e até de sete lugares), sedãs, picapes, subcompactos e até o carro que deve ser o elétrico mais barato do Brasil. Ao todo, são modelos de 10 fabricantes diferentes. Saiba-mais taboola Audi Q6 e-tron Audi Q6 e-tron ainda está em fase final de testes e por enquanto é só um protótipo Divulgação Até o momento, sabemos que a Audi vai lançar apenas um carro elétrico no Brasil em 2024. Trata-se do Q6 e-tron, que chega ao país no segundo semestre deste ano. Autoesporte, aliás, foi até as Ilhas Faroe, na Dinamarca, para conhecer o protótipo. Ainda assim, poucas informações sobre o SUV foram reveladas. Segundo os engenheiros da marca, o Q6 e-tron terá dois motores elétricos, um em cada eixo, para acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 4,5 segundos. Além disso, o modelo deve superar 600 km de autonomia em ciclo WLTP. BMW i5 BMW Série i5 tem a famosa e enorme grade dianteira em formato de duplo rim, mas de forma horizontal Divulgação O BMW i5 foi apresentado em maio no exterior e se juntará ao i4 e o recém-lançado i7 na linha de sedãs elétricos da marca alemã por aqui. O carro está confirmado para 2024, mas ainda não sabemos em quais versões e em qual mês. Baseado na nova e oitava geração do BMW Série 5, o sedã tem 5,06 metros, 1,90 m de largura, 1,51 de altura e 2,99 m de distância entre-eixos. Em relação a motorização, são duas opções. A eDrive40, que tem motor elétrico que traciona as rodas traseiras, fornece 340 cv e torque de até 43,9 kgfm. A autonomia pode chegar a 582 km. Já a topo de linha M60 xDrive traz dois motores, um em cada eixo, para oferecer tração integral e gerar até 598 cv de potência e torque de 83,7 kgfm. O alcance é um pouco menor: roda até 516 km. Os preços devem passar dos R$ 600 mil. BMW iX2 Modelo será para o X1, a mesma coisa que o X4 é para o X3 Divulgação O BMW iX2 será o SUV cupê elétrico de entrada da marca. São três opções de motorizações, sendo uma delas equipada com dois motores elétricos que, juntos, rendem 317 cv de potência e 50,4 kgfm de torque. O modelo foi lançado no Salão de Automóvel do Japão, mas a opção elétrica chega só em março de 2024. Portanto, não sabemos exatamente a data que o carro vai desembarcar no Brasil. BYD Dolphin Mini Chamado de BYD Seagull em outros mercados, o subcompacto chinês chega por aqui em 2024 como Dolphin Mini. O carro deve ser lançado como o elétrico mais barato do Brasil. A estimativa de preço fica entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, mas sem considerar a volta do imposto de importação. São 3,78 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 m de altura. Já a distância entre-eixos é de 2,50 metros (20 cm a menos que o Dolphin). O modelo é equipado com um único motor elétrico que entrega 74 cv. As baterias podem ser de 30 kWh ou 38,8 kWh. No Brasil, ainda não sabemos se a BYD pretende trazer mais de uma versão. Se for só uma, certamente será a mais equipada da gama. Neste caso, a autonomia declarada é de 405 km, considerando o ciclo da China. Chevrolet Blazer Chevrolet Blazer EV tem visual diferente dos demais modelos da marca Divulgação O Chevrolet Blazer retorna ao Brasil em 2024, mas não da forma como era vendido no início da década passada. Agora, em vez de um SUV mais rústico, o modelo é elétrico. Considerando o posicionamento como um modelo premium, as opções mais cotadas são exatamente as mais caras – RS e SS. Por enquanto, sabemos que a opção SS será a mais potente da linha, com motor elétrico de 557 cv e aceleração de 0 a 96 km/h abaixo dos quatro segundos. A tração é integral e a autonomia é de 466 km, segundo a norma americana, mais rígida do que a europeia. A opção RS não teve números de desempenho divulgados, mas o alcance é um pouco melhor – 515 km. Chevrolet Equinox Chevrolet Equinox EV deve ser lançado no Brasil em 2024 Divulgação O Chevrolet Equinox (que não tem nada a ver com o reestilizado SUV que nós conhecemos aqui no Brasil), na verdade, ainda nem começou a ser produzido. O SUV elétrico deve começar a sair da linha de produção, no México, a partir de abril. O modelo teve diversos atrasos e isso pode até prejudicar a data de chegada no Brasil. Ainda assim, espera-se que o carro seja lançado por aqui em 2024. A única informação divulgada até agora é que o SUV utilizará a plataforma Ultium, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos e que já serve de base para outros modelos da marca, casos da Silverado EV e do Hummer EV. Fiat 500 Abarth Fiat Abarth 500e é a versão esportiva do elétrico Divulgação Depois de Pulse e Fastback, a Fiat agora vai lançar o 500 Abarth elétrico no Brasil. O pequeno carro é equip