COLUNA VER-O-CARRO: Prêmio Top Car TV laureia os melhores carros de 2023

Final de ano é assim: quando chega novembro e dezembro, vários veículos de imprensa especializada, seja falado ou escrito, impresso ou digital, promovem suas premiações para escolher e condecorar carros e/ou personalidades, como prova de reconhecimento por suas qualidades e desempenho ao longo do ano que se encerra. E um desses é o Top Car TV, que em 2023 chega a 22ª edição, consolidando-se como um dos mais importantes no ramo.Na noite de segunda-feira, 11 de dezembro, mais de 200 convidados estiveram presentes no auditório do Centro Brasileiro Britânico, em São Paulo, para mais uma cerimônia do referido prêmio, que também abarcou a sexta edição do Top Moto e a oitava do Top Truck. Cinquenta jurados das 3 premiações votaram em 13 categorias do Prêmio Top Car, em 5 categorias do Prêmio Top Truck e em duas categorias do Prêmio Top Moto. Em comum, todos carregam dezenas de anos de carreira na imprensa automotiva. Nesta edição, a homenagem do ano foi para a Volkswagen, que completou 70 anos de história no Brasil.O presidente do TopCar TV, Paulo Brandão, ressalta: “Como sempre, fizemos uma grande festa, desta vez num local inédito, um belíssimo auditório na Associação Cultura Inglesa. Depois de mais de duas décadas de premiações, continuo me emocionando com o esforço do Comitê Gestor em realizar uma das votações automotivas mais sérias, relevantes e profissionais do mercado brasileiro”.“A maior importância desse prêmio é servir de guia para o consumidor decidir melhor na hora de comprar um veículo”, complementou Eduardo Godinho, conhecido como “Duda Godinho”, do Comitê Gestor do prêmio.Iniciado pontualmente às oito da noite, antecedido por um coquetel de boas-vindas no salão principal, a cerimônia de entrega dos prêmios contou com a apresentação do jornalista Ricardo Vasconcelos, que deu o pontapé com os vencedores do Top Moto. E nesta sexta edição, foram duas categorias: Melhor Moto Street: Royal Enfield Scram 411; Melhor Moto Trail: Honda CRF 1100 Africa Twin. Na sequência, foram conhecidos os ganhadores do 8º Prêmio Top Truck, voltada para veículos pesados, e foi bem dividida:Melhor Performance Empresarial/Melhor Fabricante de Caminhões: Mercedes-Benz; Melhor Veículo de Carga CNH categoria B e PBT de até 3.500 quilos: Ford Transit; Melhor Caminhão Urbano Semileve, Leve ou Médio: Iveco Tector 9-190; Melhor Caminhão Médio ou Semipesado: Volkswagen Constellation 26.320; Melhor Caminhão Pesado (rígido ou cavalo mecânico): Scania Super.E para fechar a noite, a cerimônia do 22º Top Car teve a Stellantis como a maior vencedora desta edição. Levou cinco troféus para a galeria. Melhor Executivo de Montadora: Antonio Filosa, da Stellantis; Melhor Ação de ESG: produção de energia limpa, da Renault; Melhor Carro Elétrico até R$ 200.999: BYD Dolphin EV; Melhor Carro Elétrico acima de R$ 201.000: Renault Megane E-Tech; Melhor Carro Híbrido até R$ 250.000: GWM Haval H6 PHEV; Melhor Carro Híbrido acima de R$ 251.000: Honda Civic Hybrid; Melhor Picape até R$ 190.999: Fiat Strada Turbo; Melhor Picape acima de R$ 191.000: Ram Rampage; Melhor Utilitário Esportivo até R$ 200.999: Fiat Fastback Abarth; Melhor Utilitário Esportivo acima de R$ 201.000: Ford Territory; Melhor Carro Nacional até R$ 199.999: Peugeot 208 Turbo; Melhor Carro Nacional acima de R$ 200.000: BMW 320i;Melhor Carro do Ano, entre todas as categorias: Ram Rampage. Os prêmios Top Car TV, Top Truck TV e Top Moto TV tiveram o apoio da Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jeep, Mercedes-Benz, Peugeot, Ram e Renault, e as realizações de Célia Murgel Produções, Godinho Produções, Grupo Printer Press e Unicepta.Fotos: Pedro Danthas.SCANIA LANÇA LINHA SUPER PARA CAMINHÕES OFF-ROADSinônimo de tradição entre os caminhões para uso fora-de-estrada, a Scania inova e estende a linha Super também para tais aplicações, sobretudo nas voltadas para mineração, construção civil e sucroalcooleira. Em todas elas, a sueca disponibiliza nas opções de cabine G, P e, em alguns casos, R, todos com o pacote XT. “O Scania Super tem uma plataforma verdadeiramente nova e ainda mais moderna, além de um exclusivo e novíssimo trem de força”, diz Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania. “Não se tem registro no mercado, na faixa de potência de 420cv a 560cv, de uma solução de transporte que vem entregando tanta eficiência energética e um menor custo total de operação como o Scania Super”, complementa.Os motores dos XT Super Euro 6 receberam melhorias, como o aumento da pressão de pico no cilindro para 250bar, duplo comando de válvulas no cabeçote, fricção reduzida dos componentes internos e melhorias da lubrificação, refrigeração e da eficiência do turbo compressor. Sem esquecer da adoção do da nova unidade da otimização do tanque de combustível. Para Rodrigo Arita, gerente de Engenharia de Pré-Vendas da Scania, “o motor Super oferece desempenho superior em relação aos atuais da marca, principalmente, devido ao comando duplo no cabeçote e ao Scania Twin SCR, um sistema de injeção