Flagra: Hyundai Creta vai mudar visual (de novo) para ficar parecido com Tucson

SUV compacto terá novo facelift e deve perder um pouco das linhas ousadas; lançamento será em 2024 Não faz tanto tempo assim que o Hyundai Creta foi apresentado no Brasil com linhas controversas. No começo, gerou certa estranheza, mas logo o SUV compacto caiu nas graças dos brasileiros. E isso quem diz são os números: foi o mais vendido da categoria em novembro deste ano, com 6.989 emplacamentos. Só que o atual visual do Creta, apresentado em agosto de 2021, está com os dias contados. Afinal, a Hyundai já testa a reestilização do SUV, que foi flagrado por Autocar Índia e Auto Spy. Saiba-mais taboola Vale ressaltar que a novidade chegará ao Brasil no próximo ano. Fontes próximas a fabricante indicam que essa mudança pode acontecer por aqui no primeiro semestre, mas a reestilização deve ser lançada já como linha 2025. Resta saber como será seu novo visual, já que o modelo ainda roda com uma forte camuflagem. Entretanto, Autoesporte acredita que seu design será parecido com o do novo Tucson. Fora do Brasil, o Creta já é vendido dessa forma, mas também deve receber um tapa no visual, que será apresentado globalmente em meados de janeiro. E essa reestilização é a que devemos receber por aqui. Hyundai Tucson não veio ao Brasil, mas pode inspirar design do Creta Divulgação Assim, o visual deve ser basicamente uma mescla do Tucson atual com o Palisade, SUV tamanho G da montadora. Podemos esperar, assim, por uma grade grande e faróis divididos em dois níveis na dianteira, com para-choque remodelado para deixar a frente mais musculosa. E deve ser justamente nessa parte a principal atualização. A traseira não deve mudar tanto de visual. Apenas a lanterna é que pode somar as luzes de ré e de seta, que ficam no para-choque, para colocar um fim na polêmica da seta baixa. Hyundai Palisade 2023 é mais uma das inspiração para o visual do SUV compacto Divulgação Por dentro, a expectativa é de que o SUV tenha revestimento macio ao toque em algumas peças. Atualmente, o acabamento interno do Creta mescla plásticos texturizados e de colorações diferentes para diminuir a simplicidade. Além disso, o layout do painel de instrumentos deve ser diferente, assim como o da multimídia. Console central também pode ser retocado para distanciar o produto novo do que é vendido atualmente. A receita será parecida com a do Hyundai HB20 apresentada no ano passado. Novo Hyundai Creta pode incorporar luz de ré na peça da lanterna Reprodução/AutoSpy Motorização A motorização não deve mudar. O Creta deve manter o motor 1.0 turboflex para as versões de entrada e intermediárias. Ele rende 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm de torque, sempre gerenciado por um câmbio automático de seis marchas. A opção mais completa terá um 2.0 aspirado flex de até 167 cv de potência e 20,6 kgfm de torque, usando a mesma caixa citada acima. A incógnita fica para a atual opção Action, da primeira geração do SUV compacto. Resta saber se a Hyundai a manterá nos planos e dará sequência nas vendas de um produto que ficará defasado ao quadrado. Essa versão é equipada com motor 1.6 aspirado flex de 130 cv e 16,5 kgfm. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas