Hyundai e Kia apostam em motores EV mais compactos e eficientes

Hyundai e Kia apostam em um novo design de veículo elétrico que diferencia entre motores convencionais e motores sobre rodas.Hyundai e Kia apostam em um novo design de veículo elétrico que diferencia entre motores convencionais e motores sobre rodas.Apelidado de Sistema de Tração Universal de Rodas – ou Uni Wheel, para abreviar – este design move os motores para mais perto das rodas, mas não para dentro delas. Isso é possível graças a um conjunto de engrenagens planetárias, que inclui uma engrenagem central solar, quatro engrenagens de pinhão de cada lado,Para girar a coroa e, consequentemente, a roda, o motor gira a engrenagem solar, que proporciona a transmissão de energia através das engrenagens do pinhão. Este arranjo específico substitui as engrenagens de redução utilizadas nos veículos elétricos convencionais, ao mesmo tempo que permite que o motor gire múltiplas vezes a cada rotação da roda.Hyundai e Kia afirmaram que o Uni Wheel tem o potencial de liberar espaço adicional dentro do veículo, movendo componentes para mais perto das rodas. Ao mesmo tempo, melhora a eficiência e a durabilidade, eliminando as juntas homocinéticas.E foi desenhado de forma a eliminar as preocupações que os engenheiros tinham com a massa que não estava suspensa, o que os fazia hesitar no que diz respeito aos motores montados nas rodas. Os fabricantes também mencionam que o Uni Wheel pode ser combinado com uma suspensão pneumática que pode ser ajustada automaticamente eletronicamente.Deixe a Eletricidade Mover Você. Clique Aqui e Siga o Feed da Elétricos News no Google NotíciasAlém disso, Hyundai e Kia afirmam que a configuração do Uni Wheel permite uma maior taxa de redução, o que por sua vez proporciona uma quantidade adequada de torque com motores mais compactos. É possível que ele tenha até quatro motores com vetorização de torque, mas isso levanta a questão se ter ou não quatro motores separados entre si seria superior a ter apenas dois motores (ou um). A Rivian foi confrontada com este desafio quando começou a reavaliar o layout do Quad Motor, no qual ela havia se concentrado inicialmente.A Uni-Wheel pode fazer parte de uma futura arquitetura de veículos elétricos que realmente maximiza o espaço – algo em que as marcas já fizeram muitos progressos em sua plataforma E-GMP compartilhada para os veículos elétricos atuais. No ano de 2021, a Hyundai descontinuou a produção de automóveis movidos a gasolina. Com isso, a empresa caminha para o desenvolvimento de soluções como essa, que têm potencial de serem expandidas para o mesmo patamar.A empresa Hyundai não aponta diretamente para esta solução com a sua tecnologia e-Corner, que também conta com motores localizados nos cantos do veículo, mas parece ser o próximo passo no processo.Conheça a Elétricos NewsSomos um site de notícias globais sobre mobilidade elétrica. Exploramos os últimos avanços na tecnologia em eletricidade. Venha se atualizar e discutir sobre tudo o que marcas de ponta como Tesla, LiveWire, Porsche, Energica, Zero, Peugeot entre outras tem realizadas ultimamente. Saiba mais em elétricos.news Sucesso! Agora só falta confirmar sua inscrição pelo emailpolítica de privacidade