Toyota SW4 tem nova versão de entrada com preço de quase R$ 380 mil

SUV agora tem um design único para cada versão o Toyota SW4 agora tem um único design. Isso porque a fabricante japonesa acaba de anunciar uma reestilização na configuração de entrada SRX Platinum. Desta forma, o visual do SW4 passa a ser o mesmo das versões topo de linha Diamond e GR-Sport. Os preços partem de R$ 379.990 para a carroceria de cinco lugares e chegam a custar R$ 386.290 na opção para sete passageiros. Saiba-mais taboola O que muda? Para começar, o SW4 SRX Platinum agora tem uma grade redesenhada e bem menor do que o anterior. O para-choque dianteiro também é novo e passa a oferecer uma entrada de ar bem larga. As molduras dos faróis de neblina entram no pacote de alterações. Além disso, há ainda acabamento em preto brilhante e novos estribos pretos na lateral. Toyota SW4 tem central multimídia com tela de nove polegadas autoesporte No interior, o SUV segue com o mesmo visual. A central multimídia tem tela de nove polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabo. O ar-condicionado é digital de duas zonas e o SUV vem de série com sistema de som JBL com oito alto-falantes. Além disso, são diversos equipamentos de segurança: sete airbags, sistema de visão 360°, alerta de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro, controle de estabilidade, assistente de descida e de subida, sistema de pré-colisão frontal, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Toyota SW4 SRX Platinum parte de R$ 379.990 autoesporte O que também não muda é a motorização. O Toyota SW4 SRX Platinum continua sendo equipado com motor 2.8 diesel que entrega 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis velocidades com paddle shift e a tração é 4x4. Veja os preços de toda a linha: Toyota SW4 SRX Platinum 5S - R$ 379.990 Toyota SW4 SRX Platinum 7S - R$ 386.290 Toyota SW4 Diamond - R$ 433.490 Toyota SW4 GR-Sport - R$ 447.590 Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas