Pirelli inicia estudo para identificar compostos que produzam melhor show
O Grande Prêmio de Las Vegas foi um ótimo exemplo de como a corrida pode ser emocionante quando as equipes estão muito bem equiparadas. Em parte, isso se deveu aos pneus da Pirelli: os macios mal duraram dez voltas. Na frente do pelotão, os médios permitiram que Charles Leclerc e sua Ferrari fossem os melhores no primeiro stint, enquanto os pneus duros acabaram dando a vitória a Max Verstappen e à Red Bull.
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