10 carros com consumo de combustível mais assustador que qualquer história de Halloween

Encher o tanque tem assombrado mais o brasileiro do que qualquer bruxa ou zumbi. Por isso, listamos modelos para passar longe O Halloween, ou Dia das Bruxas, é uma comemoração bem típica dos Estados Unidos, e que tem ganhado mais força aqui no Brasil nos últimos anos (brasileiro adora uma festa, né?). A ideia é celebrar temas sombrios, e é anualmente comemorada em 31 de outubro (ou seja, hoje). Ao que tudo indica, o Halloween é comemorado há mais de 3 mil anos, com a crença era de que neste dia os mortos se levantam para pegar os vivos. Por isso que é tratado de forma tão sombria, com fantasias de terror e coisas do tipo. A cor do carro pode influenciar no consumo de combustível?; estudo dá a resposta Novo Honda Accord é um Civic gigante, tem consumo de 1.0 e briga com BMW; leia o teste McLaren lança GT V8 de 620 cv com consumo de Hyundai HB20 Mas não são só histórias como essa, filmes ou fantasias que assustam as pessoas. No mundo dos carros, tem uma coisa que aflige bem mais os brasileiros que qualquer morto: consumo de combustível do carro. Afinal, se o veículo for beberrão, meu amigo, suas finanças é que vão morrer (e elas não vão voltar). Por isso, Autoesporte separou 10 carros usados com um consumo de fazer inveja a ninguém. Confira (e fuja, se for capaz): 1 – Fiat Toro Volcano 2.4 Desenho da Toro 2.4 manteve-se o mesmo das versões 1.8 e 2.0 turbodiesel (Foto: Divulgação) Auto Esporte Com motor 2.4 flex não tem como ser econômica, convenhamos. Ele desenvolve bons 186 cv de potência e 24,9 kgfm de torque e tem câmbio automático de nove marchas, mas o consumo é bem sofrível. Initial plugin text O Inmetro diz que, nessa versão, a Toro faz 6 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada com etanol, além de 8,7 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada. Veja nosso teste na época do lançamento. 2 – Peugeot 308 Allure 2.0 2013 Peugeot 308 2.0 Allure (Foto: Fabio Aro / Autoesporte) Auto Esporte A receita é quase a mesma vista acima. Motor de alta cilindrada cúbica acaba bebendo mais mesmo. Aqui temos um 2.0 aspirado que desenvolve 151 cv de potência e 22 kgfm de torque. O câmbio é automático de quatro marchas. Nos testes do Inmetro não deu outra, o 308 marcou 4,6 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada com etanol, e 6,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com gasolina. 3 – Toyota Hilux SRV 2.7 flex 2021 Toyota Hilux SRV 4x4 flex Ulisses Cavalcante As picapes médias (daquelas construídos com cabine sobre chassi) deixaram de lado o motor flex para ter apenas o diesel no catálogo. E ainda bem. O consumo elevado é o principal problema desses veículos. Um dos exemplos e esta versão da Hilux que, segundo o Inmetro, marca 4,8 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada com etanol no tanque. Com gasolina, o consumo é um pouco melhor: 6,9 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada. É melhor ficar longe dessa enrascada. Vale lembrar que o motor da picape é 2.7 de quatro cilindros, capaz de desenvolver 163 cv de potência e 24,9 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Veja como foi o nosso teste com a última Hilux flex. 4 – Dodge Journey RT 3.6 2018 Dodge Journey (Foto: Dodge ) Auto Esporte Motor grande, consumo grande. O Journey tem um 3.6 V6 que desenvolve 280 cv de potência e 34,9 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. O Inmetro divulga que o SUV faz 6,4 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, sempre com gasolina. Nesse caso, ainda bem que o motor não é flex. 5 – Renault Logan Expression 1.6 AT 2016 Renault Logan 2011 Divulgação Nem mesmo os compactos fugiram da lista. O Logan tem motor 1.6 aspirado que pode entregar modestos 112 cv e 15,5 kgfm de torque. O câmbio automático tem apenas quatro marchas, mas isso não é demérito, ainda mais considerando um carro popular de 2012. O problema está no consumo. Segundo o Inmetro, o Logan pode marcar 6 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol, além de 7,8 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada com gasolina. 6 – Ford Ecosport 4WD 2.0 2010 Ford Ecosport Divulgação Se um 2.0 já assusta, com tração integral então, pode assombrar ainda mais. O EcoSport na versão 4WD tinha um 2.0 flex de até 145 cv de potência e 19,4 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas. O conjunto mecânico até faz o SUV andar bem, mas o consumo é bem elevado. Segundo o Inmetro, o EcoSport de tração integral marcava apenas 5,1 km/l na cidade e 5,9 km/l na estrada com etanol, além de 6,9 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com gasolina. 7 – Fiat Strada Adventure 1.8 2010 Fiat Strada 2010 Divulgação A Fiat Strada mudou para melhor em sua segunda geração. Além das quatro portas, trocar as motorizações da picapinha foi um belo acerto da fabricante italiana. Agora tem até versões com câmbio automático e motor turbo! Vale lembrar que temos atrás a Strada era equipada com motor 1.8 na versão Adventure. Um motor grande e com bastante fôlego para uma picape compacta, já que entrega 114 cv e 18,5 kgfm (câmbio sempre manual de cinco marchas). Só que a cobrança é alta para r