Kawasaki Eliminator 500 aposta na facilidade da pilotagem

A família Eliminator está de volta à linha Kawasaki com as versões 500 e 500 SE, motos que serão comercializadas na Europa. A aposta da marca verde é conquistar jovens condutores, aqueles que procuram uma motocicleta baixa e fácil de conduzir, e mais acessível que a Vulcan S 650. Revelada no Japão no início do ano, esta nova cruiser de tamanho médio conta com um motor de dois cilindros paralelo refrigerado a água de 451 cm³ que desenvolve 45 cv de potência, o mesmo propulsor utilizado na nova Ninja 7 Hybrid. LEIA MAIS: Honda atualiza cores para linha 2024 da Africa Twin Moto de Ouro entra na reta final; veja como participar! Kawasaki Ninja 7 HEV, a primeira híbrida de produção da marca verde Atributos da nova Kawasaki Eliminator 500 A máquina dispõe de um banco que mede 735 mm de altura do solo, além de rodas de 18 polegadas na dianteira e 16 na traseira. A distância entre eixos é de 1.520 mm. O quadro é de treliça construído em aço, enquanto o braço oscilante está diretamente preso à parte traseira do coração da moto. Siga a MOTOCICLISMO nas redes:Instagram | Facebook | Youtube Twitter | GoogleNews O tanque de combustível suporta 13 litros e o peso total declarado é de 176 kg. A versão SE se diferencia por uma cor exclusiva associada à coroa do garfo, entrada USB-C fixa no guidão e selim especial com costura. Esta moto vai enriquecer o line-up da Kawasaki. A casa de Akashi, assim como outros fabricantes, gostam de reviver os nomes consagrados, e no caso da Vulcan e da Eliminator, é uma aposta quase que certeira de sucesso para o mercado europeu. Vale lembrar que ela já está prometida para o Brasil, com chegada prevista para o segundo semestre do ano que vem.