Volkswagen confirma que vai fazer clínicas para produção nacional do ID.2all no Brasil

 Novo CEO da Volkswagen confirmou que vai estudar a produção nacional do ID.2all Concept em clínicas; hatch compacto elétrico recém foi apresentado na EuropaFaz alguns meses que a Volkswagen apresentou na Europa o ID.2all Concept. O modelo antecipa a nova leva de compactos elétricos que estão chegando da marca, que será desenvolvido a partir de uma plataforma modular MEB-Entry. Também recentemente, a Volkswagen empossou a chegada do seu novo CEO no Brasil, Ciro Possobom. O executivo será encarregado de eletrificar a marca em nosso mercado com a chegada de híbridos e também elétricos. Mas, em entrevista ao Auto Indústria, Possobom confirmou algo mais. Por meio de entrevista, o novo CEO que sucede Pablo Di Si confirmou que vai fazer clínicas no Brasil para a produção local do ID.2all Concept, que antecipa uma futura versão de produção do ID.2 ou um ID. Polo ou ID. Golf. O novo modelo será apresentado na Europa em 2025, ou seja, terá bastante tempo para a Volkswagen estudar a possível produção nacional do elétrico. Apresentado em março deste ano, o conceito é a primeira aposta compacta e elétrica da marca desde o e-Up!. O ID.2all Concept é um hatch compacto com porte do Polo, com 4,050 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,812 metro de largura e 1,530 metro de altura. Apesar de ser compacto, o ID.2all terá um espaço interno próximo de um Golf. O porta-malas varia de 440 a 490 litros de capacidade (dependendo da inclinação dos bancos) até 1.330 litros com os bancos traseiros rebatidos. Por fim, ele usa rodas de 20 polegadas com pneus 225/40 R20. Desenvolvido pela plataforma MEB-Entry, ele tem uma tração dianteira. O motor de 226cv faz com que ele venha com uma bateria que oferece uma autonomia de 450km, no ciclo WLTP. Em termos de recarga, ele recupera de 10% a 80% em cerca de 20 minutos. Além de vir com motores elétricos de até 226cv, capaz de fazer ele acelerar de 0 a 100km/h em menos de 7 segundos. O desempenho faz ele ter velocidade máxima de 160km/h. Ainda é cedo para afirmar que esse hatch será produzido aqui, mas já pode ser dado como certo que ele deve ser vendido aqui, para concorrer com BYD Dolphin e o Ora 03. Fotos: Volkswagen / divulgação