Scooter de 125 cm³ da Kymco é renovado no exterior

Se você procura um scooter que combine funcionalidade e design, uma boa opção pode ser o novo Kymco Dink. Este modelo do fabricante taiwanês de motocicletas foi renovado, oferecendo uma gama de opções para atender às necessidades de cada tipo de piloto. Para se adaptar às diferentes condições de mobilidade, o novo Dink está disponível em duas motorizações, sendo a versão de 125 cm³ e uma de 150 cm³. O Dink 125 Tunnel e o Dink 125 Flat são bem acessíveis e prometem dar uma sacudida no mercado estrangeiro. LEIA MAIS: Kymco patenteia tecnologia de radares em scooters MOTO DE OURO: cada vez melhor! Suzuki GSX-8S Schwantz Edition: exclusiva para a Itália! Design interessante Quando o assunto é conforto e praticidade, a marca taiwanesa não brinca em serviço. O design do novo Kymco Dink foi concebido para oferecer a máxima funcionalidade. A bolha e o para-brisas fino oferecem uma boa proteção aerodinâmica, enquanto o espaço de carga se adapta às necessidades urbanas. Além disso, o selim antiderrapante é confortável e largo, permitindo um assento agradável também para o passageiro. Siga a MOTOCICLISMO nas redes:Instagram | Facebook | Youtube Twitter | GoogleNews Kymco Dink: uma escolha de estilo e funcionalidade O Kymco Dink Flat com estribo plano oferece bastante espaço para os pés e um gancho para mochilas e bolsas. Em contrapartida, o Kymco Dink Tunnel apresenta um túnel central que abriga um compartimento de armazenamento integrado, tornando o scooter mais aerodinâmico e agressivo. Ambas as versões possuem tecnologia Full LED para otimizar a visibilidade. Os novos Kymco Dinks possuem instrumentação LCD intuitiva que inclui as informações essenciais, como nível de combustível e status da bateria. Para conectividade, existe uma entrada USB protegida por uma tampa preta brilhante. Dependendo da cilindrada escolhida, o sistema de ignição varia: o Kymco Dink 125 utiliza chave mecânica, enquanto o Dink 150 é equipado com sistema Keyless. Detalhes do motor Ambas as opções de motores foram projetadas para uma condução urbana ágil e confortável. O nova Dink 125 Flat e Tunnel oferece motor de 125 cm³ que entrega 11,2 cv e atinge velocidade máxima de 95 km/h. Para quem precisa de maior desempenho, os novos Dink 150 Flat e Tunnel contam com motor de 150 cm³ com potência de 14,8 cv e velocidade máxima de 100 km/h. Finalmente, o chassis foi otimizado para oferecer uma dinâmica de condução fácil e acessível. As dimensões compactas e as rodas de liga leve de 13 polegadas contribuem para a agilidade do scooter. Vale destacar que enquanto os modelos de 125 utilizam um sistema de frenagem combinado CBS, as variantes de 150 estão equipadas com ABS de canal duplo. Pena que, por enquanto, essas versões serão vendidas somente na gringa. E você, curtiu os modelos? Deixe sua mensagem aqui pra gente!