Skoda revela novas imagens teaser do Superb na carroceria sedã; estreia acontece em meses

Skoda revela as primeiras imagens teaser da nova geração do Superb em sua carroceria sedã; modelo será apresentado dentro de algumas semanas na EuropaA Skoda apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser da nova geração do Superb em sua carroceria sedã, que será apresentada junto com a nova geração da Superb Combi, já antecipada em algumas imagens. Agora, o sedã deixa transparecer um pouco do seu design e revela mais alguns detalhes da estreia que vai acontecer dentro de alguns meses. Previsto para ser apresentado ainda em 2023, com uma plataforma modular MQB-EVO e uma série de novas tecnologias. A nova geração vai se destacar por trazer o conceito de design impressionante com tecnologia avançada, mais seguro e espaçoso interno. O modelo ainda vai adicionar novos motores híbridos plug-in (PHEV) como opções inéditas ao modelo, com uma versão de 150cv e outra de 265cv. A SW ainda virá com uma nova transmissão automatizada de dupla embreagem DSG, com uma alavanca de câmbio na coluna de direção. Ao todo, a marca tcheca vai oferecer opções de motores, sendo três motores a gasolina e dois a diesel – um novo híbrido leve e um novo híbrido plug-in com autonomia elétrica aumentada. As versões mais simples serão equipadas com motor 1.5 TSI que desenvolve 150cv e 25,5kgfm. Esse mesmo motor ainda pode ser associado com um motor elétrico que rende 102cv e 33,6kgfm, com um resultado de potência do sistema híbrido de 204cv com torque de 35,7kgfm, com câmbio automatizado de dupla embreagem, DSG, de 6 marchas. Esse conjunto virá com uma bateria de 25,7kWh capaz de oferecer uma autonomia elétrica de 100km e permite que ele possa ser carregado em estações de recarga rápida (DC) ou um WallBox de 11kW. Ele ainda terá um conjunto MHEV.Este, alia o motor 1.5 TSI EVO2, um conjunto híbrido-leve de 48V, desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, mas em alguns países esse motor conseguia produzir 160cv. Esse motor conta com a companhia de um sistema híbrido-leve de 48V, que funciona como um alternador, juntamente de uma transmissão automatizada DSG, de dupla embreagem, de 7 marchas. Outra opção será o motor 2.0 TSI de 204cv e o mesmo motor com 265cv, além dos conjuntos TDI, formados pelos motores 2.0 TDI de 150cv e o 2.0 TDI de 193cv, ambos com mesmo câmbio DSG de 7 marchas.Visualmente, a nova geração terá faróis retangulares conectados com a grade dianteira, com faróis que vem com luzes diurnas (DRL) em LED. A grade dianteira possui barras verticais, enquanto o para-choque dianteiro vai oferecer uma entrada de ar inferior. O sedã ainda vai oferecer uma boa relação entre os eixos, enquanto haverá uma área envidraçada que muito se parece com a atual geração, com um desenho ascendente e com um contorno que deve ser cromado ou em preto brilhante. É possível ver um vinco que nasce no para-lama dianteiro e corta toda a lateral, além de um novo vinco na parte inferior das portas.De traseira, se percebe como o sedã ter lanternas que invadem a tampa do porta-malas e contará com uma iluminação em LED. A tampa do porta-malas terá um design com um terceiro volume bem definido, enquanto a tampa do porta-malas ainda terá o espaço para a placa. O para-choque traseiro deve ter um desenho mais simples, com um acabamento em preto plástico na parte inferior, que contará com refletores. Por dentro, a nova geração vai ganhar um  quadro de instrumentos com tela de 10 polegadas e a central multimídia de 13 polegadas, mas o desenho entre ambos é diferente.De acordo com a marca, ambos ainda trazem a alavanca de câmbio na coluna de direção, no lado direito. A marca também apostará nos controles Smart Dials, personalizáveis, que permitem um controle fácil. Cada um dos botões giratórios fornece acesso intuitivo a diversas funções do carro, enquanto partes do acabamento contará com poliéster 100% reciclado para ambos. A marca ainda desenhou consoles centrais que vão trazer mais espaço e mais novidades como espaço para carregamento por indução para smartphones.A marca ainda confirma que o painel dos novos modelos vai trazer melhorias no volante, quadro de instrumentos, painel e acabamentos decorativos, que tem uma qualidade melhor em relação às gerações anteriores. Com o câmbio saindo do console central e indo para a coluna de direção, a marca trouxe mais espaço para o console. A marca confirmou que existe um novo Head-Up Display (HUD) e uma central multimídia que passa a ter uma tela de 10 polegadas como evolução do Virtual Cockpit. A central multimídia de 13 polegadas também é uma evolução.O painel ainda ganha três botões giratórios que são os chamados pela marca de Smart Dials que integram de forma inteligente componentes táteis e digitais para uma experiência mais intuitiva. Com a introdução dos Smart Dials, a Skoda confirma ainda que os carros estão aptos a ter uma combinação comprovada de controles touchscreen e digitais, sendo que cada botão giratório possui um pequeno display de 3,2 centímetros. Os controles giratórios das extremidades