Mercedes-Benz investe em fábricas da Europa e na China e fala na estreia do 'mini-Classe G'

Mercedes-Benz já prepara investimentos para receber um ‘mini-Classe G’, que será apresentado dentro de alguns anos e será um carro puramente elétricoA Mercedes-Benz já trabalha na chegada de um novo modelo off-road, que será um pouco mais urbano que o Classe G, mas ainda assim será mais off-road que muito SUV da marca. Elétrico, esse novo produto terá uma proposta diferente do Classe G, mas claramente será inspirado nele. Para a sua chegada, a marca da estrela alemã já está trabalhando com os primeiros investimentos em suas fábricas na Europa e na China. De acordo com informações da Agência Reuters, as novas fábricas que vão receber os investimentos ainda vão conseguir produzir modelos puramente elétricos. “Estamos investindo uma quantia de três dígitos milhões por fábrica para a preparação”, disse o Gerente de Produção da Mercedes-Benz, Joerg Burzer. O executivo confirmou que a marca vai trazer um investimento pesado nas unidades de Pequim, na China, Rastatt, na Alemanha, e Kecskemet, na Hungria. A primeira a receber as reformas será a unidade de Rastatt, que vai produzir um elétrico com base MMA entre 2024 e 2025. A Mercedes ainda confirmou mais investimentos em outras fábricas. As unidades de Sindelfingen, Bremen e Rastatt, todas na Alemanha, vão ganhar modernização na linha. Essas atualizações vão reduzir o consumo de energia, água e a dependência de pintura a gás. A empresa também vai ter atualizações na unidade de Tuscaloosa, Alabama, nos Estados Unidos, que já produz elétricos EQE SUV e EQS SUV. “As condições estruturais em todo o mundo mudam continuamente, talvez tenhamos que reagir a isso”, disse Burzer. Previsto para ser lançado em meados de 2026, o ‘mini-Classe G’ vai nascer a partir de uma plataforma modular MMA cuja arquitetura elétrica é de 800V. Estima-se que o modelo elétrico tenha baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) e lítio-níquel-manganês-óxido de cobalto (NMC) com capacidades entre 58kWh e 85kWh. Ele terá capacidade de ser carregado em estações de recarga de até 350kW, recuperando de 10% a 80% em menos de uma hora. Uma versão híbrida ainda é estudada para mercados fora da Europa, a fim de oferecer uma “combinação incomparável de luxo e capacidade off-road para veículos elétricos”, de acordo com o Chefe da Divisão de Veículos Off-Road, Emmerich Schiller. “A maioria das empresas de luxo constrói o seu portfólio com base em um ou dois verdadeiros ícones. A Mercedes-Benz tem a sorte de ter vários produtos e marcas icónicas no topo do seu portfólio, como o Classe S, o SL, o Classe G, bem como as marcas AMG e Maybach. Vemos aqui um grande potencial para expandir nosso portfólio de ponta com produtos ainda mais fascinantes.”, disse o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, em entrevista no ano passado, ao Autocar.Fotos: Mercedes-Benz / divulgação