EA.Lead apresenta o eD1 Mini na China, mais uma solução para transporte de carga urbano

Eternal Asia lança sua marca de veículos na China chamada de EA.Lead, que mostrou a compacta van e VUC eD1 Mini, que estreia como solução de mobilidadeA Eternal Asia é uma empresa pouco conhecida para nós do ocidente, mas na China ela é uma das grandes empresas que trabalham com dispositivos de armazenamento externo e interno, produtos de memória flash, unidade de estado sólido (SSD), display LCD, rede, armazenamento de dados NAS e UPS, segundo informações retiradas do seu site. Além da China, possui atuação em outros mercados asiáticos e agora apresentou o primeiro automóvel da sua marca, a EA.Lead, que apresentou um comercial leve. O modelo deve ser voltado para o trabalho, sendo batizado de eD1 Mini. A novidade estreia na China com todo o projeto voltado para ser acessível e funcional, como tem surgido projeto assim por lá. De acordo com a Eternal Asia, a marca trabalha há muito tempo com o desenvolvimento de formas eficientes de entrega em grandes centros urbanos. O eD1 Mini nasce com a proposta de ser um veículo barato de transporte de entregas e que estreia na China com a opção de ser um Veículo Urbano de Carga (VUC) ou um pequeno furgão. Visualmente, o eD1 Mini não é aqueles produtos que prezam pelo design. Co a função de ser trabalhador, a EA.Lead desenhou o modelo com linhas simples. Na dianteira, ele possui faróis circulares com luzes diurnas (DRL) em LED e uma barra horizontal que corta a dianteira na mesma altura dos faróis. Acima dessa barra, ao centro, ele traz o nome EA.Lead. Toda essa frente do modelo tem um acabamento em plástico preto, se conectando com o para-choque dianteiro. Ele ainda possui um capô bem compacto. De perfil, as linhas ficam por conta do arco das caixas de rodas um pouco alargados.O modelo ainda possui uma porta de linhas retas e retrovisores com base nas portas. Ele ainda tem um bocal de recarga das baterias próximo do eixo traseiro. Internamente, o carro ainda possui um volante muito simples de três raios que sequer traz o logotipo da marca. Há uma tela para o quadro de instrumentos que é digital e o painel possui ranhuras horizontais por toda a extensão do painel, de onde sai o ar do ar-condicionado. No lado do passageiro, ele possui uma pequena mesa desmontável e alguns porta-objetos.Como furgão, a marca confirmou que ele possui uma capacidade de 2,6m³, o que significa que ele tem carga o suficiente, além de ser oferecido como uma opção muito mais segura para transporte de cargas. Ele é equipado com freios ABS, sistema de navegação GPS e um sistema de suspensão do braço articulado no nível do carro, que pode facilmente lidar com as condições da estrada de segunda classe. A eD1 Mini ainda possui uma plataforma com arquitetura elétrica de 96V. Ele ainda vem com uma arquitetura em chassi desenvolvida pela Getec, chamado de eT1.A plataforma do modelo tem controle por fio e foi desenvolvida com características de modularização, controle por fio, estrutura simples, fabricação conveniente e baixo custo. O modelo ainda terá uma autonomia estimada de 100km, que deve ser suficiente para entregas diárias. A marca não revelou preços, mas deve colocá-lo à venda ainda neste ano. Fotos: EA.Lead / divulgação