Yamaha confirma o lançamento da nova Ténéré 700 2025 no Brasil

No Festival Interlagos - Edição duas rodas deste ano, a Yamaha surpreendeu ao anunciar a vinda da Ténéré em 2025 para o Brasil. Esperava-se que o modelo que viria para o país seria o modelo 2024. Mas a marca confirma a vinda do modelo 2025, com mais novidades. O anúncio acaba de ser feito direto do EICMA 2024, na Itália.  Clique aqui e confira a reportagem completa que anunciou a vinda da Ténéré 700, direto de Festival Interlagos. A nova Ténéré 700  A icônica Ténéré da Yamaha dominou o extenuante Rally Paris Dakar na década de 1990 será para sempre lembrada como uma das muitas motocicletas lendárias na história da Yamaha, e a Ténéré 700 honrou essa herança quando o caminho para o Próximo Horizonte foi revelado em 2018.   Equipada com o motor CP2 e proporcionando uma pilotagem de aventura genuína para qualquer lugar em um pacote mais leve e acessível, a Ténéré 700 foi um sucesso imediato.  Com uma especificação superior e um novo estilo de rali ousado, a plataforma CP2, a linha Ténéré 700 2025 passou por uma evolução significativa que mantém a Yamaha na vanguarda desta classe cada vez mais popular.  E embora a Yamaha tenha evoluído a especificação da Ténéré 700, testemunhe a introdução do acelerador eletrônico YCC-T, modos de atuação do ABS e suspensão atualizada, a equipe de design teve o cuidado de adicionar tecnologia. Como os auxílios eletrônicos, que aumentam o envolvimento do piloto com a motocicleta, com os ajustes para atender às necessidades pessoais do piloto ou às condições da estrada.  O mais recente design aventureiro da Yamaha  A silhueta da Ténéré 700 se tornou icônica, ficando alta e ereta (com design vertical), na parte dianteira, antes de afinar para uma traseira compacta. Ela leva em conta as lições aprendidas ao longo de décadas vencendo provas de rali, combinando harmoniosamente funcionalidade, ergonomia e desempenho para proporcionar a pilotagem mais envolvente em todas as condições. O design frontal oferece excelente visibilidade e proteção para o piloto, em grande parte graças ao grande para-brisa de uma peça, enquanto a seção central e traseira minimalista contribui para uma posição de pilotagem que dá ao piloto bastante espaço para posicionar seu corpo, com atenção especial aos pilotos que querem se levantar e redistribuir o peso do corpo ao pilotar off-road, em pé.  Em comparação com o modelo anterior, o tanque de combustível foi movido para a frente, com grande consideração para equilibrar o tamanho com a ergonomia ideal, mantendo a linguagem de design clássica da Ténéré. A parte superior do tanque de 16 litros agora fica mais baixa do que a encontrada no modelo da geração anterior e essas mudanças contribuem para uma distribuição de peso mais equilibrada e melhor pilotagem.  A seção intermediária da Ténéré 700 2025 foi projetada não apenas para facilitar uma transição visual equilibrada entre a frente e a traseira da moto, mas também para fornecer um assento confortável e eficaz para o piloto - uma área na qual ele pode facilmente mover o peso do corpo enquanto usa a moto no fora da estrada. O design é descomplicado, com ênfase em fornecer um contato seguro entre a moto e as pernas do piloto e para facilitar um bom fluxo de ar nas posições sentada e em pé. O novo assento de uma peça, inspirado pelo rali, também é clássico da Ténéré, sendo longo e estreito em design e, em comparação com o design anterior de duas peças, oferece maior liberdade de movimento durante a pilotagem.  Por todas as razões práticas por trás do estilo, a equipe de design da Yamaha tem se esforçado para garantir a criação de uma motocicleta atraente que capture a essência da pilotagem off-road – afinal, é uma Ténéré.  Vista de frente, a Ténéré 700 dá o visual clássico de "torre de rally". O novo design do farol apresenta quatro projetores de LED individuais empilhados em uma estrutura de alumínio, no estilo dos pilotos de rally contemporâneos da Yamaha, com a montagem em forma de "Y" dando um visual distintamente novo. Onde muitas motos de aventura podem parecer volumosas, as novas carenagens da Ténéré 700 transmitem sensação de leveza, mas permanecem resistentes e prontas para lidar com qualquer situação que o piloto desejar enfrentar. É uma motocicleta que tem capacidades off-road genuínas e a roda dianteira de 21 polegadas não está lá por acaso. Ela foi projetada para enfrentar qualquer estrada, pavimentada ou não, com bastante distância do solo e suspensão de longo curso configurada para absorver até as piores condições. Novos protetores de mão, com cores combinadas com a moto, não só confirmam as credenciais off-road da Ténéré 700, mas também têm os benefícios práticos de dar ao piloto proteção contra obstáculos ou qualquer arbusto que possa estar no caminho.  Suspensão dianteira ajustável de corrida  Qualquer moto off-road precisa de um design de suspensão de alto nível e longo curso, especialmente para o que se propõe, e a nova Ténéré 700 se beneficia da suspensão dianteira desenvolvida para corr