Citroën Basalt estreia a partir de R$ 89.990 e tem versão automática mais barata do Brasil

A Citroën revelou oficialmente o novo Basalt, modelo que chega ao Brasil a partir de R$ 89.990. A nova aposta da Stellantis chega com um cardápio de quatro versões, sendo a primeira com motor 1.0 aspirado de 75 cv de potência e 10,5 kgfm, esta com câmbio manual de cinco marchas. As outras três opções da gama são oferecidas com motor 1.0 turbo três cilindros de até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de sete marchas. Se o visual do carro pode ser bem polêmico, os preços do SUV cupê estão bem competitivos. A segunda versão, chamada de Feel Turbo 200, pode ser considerada a de melhor custo-benefício da linha e permite ao Basalt 2025 ser considerado o carro automático mais barato do Brasil, oferecido por R$ 96.990. “Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade de seus produtos, democratizando uma mobilidade com estilo e conforto que até então só estava disponível em modelos superiores”, afirma Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul. Design único e polêmico [caption id="attachment_446276" align="alignnone" width="840"] Foto: Divulgação[/caption] Costumamos chamar de “crossover” os veículos que mesclam dois ou mais tipos de carroceria em um único carro, e de fato o Basalt aproveita a plataforma CMP para criar um design bem exclusivo e personalizado. As medidas do modelo são: 4,34m de comprimento, 2,01m de largura (contando os espelhos), 1,58m de altura e impressionantes 2,64m de distância entre-eixos, sendo este último item fundamental para trazer um bom espaço interno na cabine. [caption id="attachment_446275" align="alignnone" width="1200"] Foto: Divulgação[/caption] A suspensão do Basalt foi projetada para que fosse entregue o máximo de conforto sem qualquer tipo de concessão. Com isso, ele pode rodar nas mais diferentes ruas e estradas sem perda de robustez e eficiência. Os pneus de medida 205/65 oferecem boa aderência, enquanto as rodas de liga-leve de 16 polegadas em todas as versões agregam ainda mais design ao conjunto. O conforto também está em ter uma longa lista de equipamentos de série em todas as versões, e que inclui itens como retrovisores, vidros e travas elétricas, câmera de ré, monitoramento inteligente da pressão dos pneus, painel digital colorido, alarme com comando na chave canivete, airbags laterais, faróis com DRL de LEDs, rodas de liga-leve de 16” e assistente de partida em rampa (inclusive para manobras de ré). Basalt First Edition Para comemorar a chegada do novo modelo, a Stellantis apresentou uma série especial. O Basalt First Edition terá diferentes elementos de design, inclusive na cor Branco Nacré Perolizada, única e exclusiva da versão. O visual especial continua com para-choques dianteiros com apliques cromados, rodas de liga-leve de 16” escurecidas, pintura bitom com teto Perla Nera e logotipos alusivos à versão nas portas dianteiras. O interior é igualmente especial, com pedaleiras cromadas, tapetes exclusivos, soleiras metalizadas, painel com faixa bitom na cor Gray Smart e teto totalmente escurecido. O Citroën Basalt 2025 começa a ser vendido em todas as concessionárias da marca, com três anos de garantia sem limite de quilometragem, conforme tabela de preços sugeridos e lista de equipamentos abaixo: Citroën Basalt Feel: R$ 89.990 Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990 Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990 Citroën Basalt First Edition Turbo 200: R$ 107.390 Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Motor 0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas Painel digital colorido de 7” customizável Airbags laterais dianteiros Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante Câmera de ré Três entradas USB Luzes de condução diurna (DRL) com leds Seis alto-falantes Ar-condicionado Banco do motorista e volante com regulagem de altura Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch Rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60 Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete Alarme Bocal do combustível com destravamento elétrico Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200 Todos os itens da versão Feel mais: Motor Turbo 200 de até 130 cv Câmbio automático CVT com três modos de condução Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200 Todos os itens da versão Feel Turbo 200 mais: Ar-condicionado digital Sensor de estacionamento traseiro Rodas de liga-leve de 16” diamantadas Faróis de neblina Limitador e controlador de velocidade Bancos e volante com revestimento premium Encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio Skidplate dianteiro e traseiro Opcional: Pintura bitom com teto Perla Nera Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition Todos os itens da versão Shine Turbo 200 mais: Logotipos First Edition Faixa preta entre as lanternas