F1: Pilotos usaram toda a gama de pneus disponível nesta sexta-feira em Singapura

Lando Norris foi o mais rápido no primeiro dia de treinos do GP de Singapura, estabelecendo a marca de 1min30s727 na segunda sessão. O piloto da McLaren ficou 58 milésimos à frente de Charles Leclerc, da Ferrari. Ambos já superaram o tempo da pole position do ano passado, que foi de 1min30s984, estabelecido por Carlos Sainz. A evolução na velocidade da pista foi notável desde o TL1, quando Leclerc liderou a tabela de tempos com 1min31s763, seguido por Norris com 1min31s839. Esses tempos já foram mais rápidos do que os registrados nas sessões de sexta-feira de 2023, indicando uma pista consideravelmente mais rápida. Uma das principais diferenças em relação à última corrida em Baku foi o uso dos compostos de pneus. No Azerbaijão, o composto Duro de faixa branca foi pouco utilizado, com Alpine e Mercedes sendo as únicas equipes a usá-lo em stints significativos. No entanto, em Singapura, todos os pilotos utilizaram pelo menos um conjunto de C3s (Duros): 13 na primeira sessão e sete na segunda. A variedade no uso dos compostos também foi evidente nas simulações de corrida, com os três tipos – Duros, Médios e Macios – sendo utilizados, incluindo o Macio, que normalmente não é o mais utilizado em corridas. Isso sugere que o composto pode se tornar uma opção viável para o domingo. Mario Isola, diretor de Motorsport da Pirelli, comentou o dia como "normal", destacando que as equipes conseguiram testar todos os três compostos sem maiores problemas, inclusive em stints com diferentes cargas de combustível. Um ponto positivo foi a ausência de granulação no composto Macio, o que abre a possibilidade de seu uso durante a corrida. Ele também destacou a rapidez da pista em comparação ao ano anterior. Além da evolução natural dos carros, um dos fatores que pode ter contribuído foi a limpeza da pista com jatos de alta pressão, o que proporcionou uma superfície mais limpa e com maior aderência. Isola acredita que os tempos de volta continuarão a cair e que é possível que o tempo da pole fique abaixo de 1min29s200, de acordo com simulações fornecidas pelas equipes antes do evento. No entanto, Isola alertou para a imprevisibilidade do clima em Singapura. Localizada na Linha do Equador, a região pode ser afetada por chuvas fortes, o que pode alterar as condições da pista e reduzir a aderência acumulada até agora. Isso pode ser um fator decisivo para a corrida no domingo.