Turismo Nacional abre segunda metade da temporada com etapa no Velocitta

A Turismo Nacional abre neste fim de semana (23 a 25 de agosto) a segunda metade da temporada 2024 com a disputa da quinta etapa geral e a quarta rodada do campeonato Sprint. Uma das grandes novidades do ano é a inclusão do Autódromo Velocitta no calendário, fazendo com que o belo circuito localizado em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, receba a categoria dos carros mais vendidos do Brasil pela primeira vez desde que passou a ser promovida e organizada pela Vicar, empresa promotora da Stock Car Pro Series, Stock Series, BRB Fórmula 4 Brasil, TCR South America e TCR Brasil.Há sete anos, contudo, a categoria acelerou em Mogi Guaçu, no seu ano de estreia, quando ainda se chamava Campeonato Brasileiro de Turismo 1600, que tinha formato e carros bastante distintos da era atual da Turismo Nacional. Cesinha Bonilha e Edson do Valle, na categoria A; e Edson Bueno, na classe B, triunfaram nas provas disputadas no Velocitta. Mas será a primeira vez que a TN vai correr no traçado com carros de motor 2.0 e câmbio paddle-shift, em pacote técnico desenvolvido pela Audace Tech, divisão de pesquisa, desenvolvimento e tecnologia do Grupo Veloci, controlador da Vicar.Inédito para a maioria dos pilotos, o Velocitta vai impor um grande desafio para os competidores da Turismo Nacional, que vão encarar os 3.493 metros e 14 curvas com as atividades de pista que terão início na sexta-feira. O circuito interiorano é conhecido por ser muito técnico e exigente, traz apenas uma curta reta dos boxes e reúne um misto de freadas fortes e curvas bastante distintas. Um dos trechos mais emocionantes é a Curva da Caipirinha, que traz similaridades com a famosa Eau Rouge, do circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, por aliar subida, descida e velocidade em seu percurso.Outras características que tornam o Velocitta interessante e muito apreciado pelos pilotos são a sua segurança, estrutura invejável — a pista é dotada de homologação 3 da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) — e também pelas belezas naturais. Localizado na Fazenda Velocitta, o autódromo tem visual incrível e é conhecido pelo pôr-do-sol.A luta pela taça — A principal disputa pelo título na temporada é o da Overall A. O campeão neste certame, na soma da pontuação dos eventos Endurance e Sprint, receberá como prêmio o orçamento bonificado para subir ao grid da Stock Series em 2025, desde que o piloto tenha até 35 anos. E certamente a batalha pela taça e pela chance de correr na divisão de acesso à Stock Car seguirá apertada até a corrida final da temporada. Só somam pontos para o campeonato Overall os pilotos que participam de todas as corridas do calendário da Turismo Nacional em 2024.O paulista Rafa Reis (Car Racing) lidera com 276 pontos, mas está a somente 15 de vantagem para o cuiabano Ernani Kuhn (Auto Racing), um dos maiores vencedores do campeonato, com cinco triunfos, todos eles em corridas Sprint. Arthur Scherer (WC6 Motorsport), um dos nomes mais regulares da temporada, vem em terceiro, com 250 tentos, somente cinco à frente do tricampeão Juninho Berlanda (Pein Competições), enquanto o experiente Pablo Alves (Maranatha Racing) fecha o top-5 e segue com muitas chances de título.Reis também lidera o campeonato Sprint na categoria A com os mesmos 276 pontos. Neste certame, sua vantagem para o vice-líder, Juninho Berlanda, é de 31 tentos, o que é um número apertado, uma vez que as corridas de um fim de semana de etapa Sprint rendem 124 pontos, sem contar as bonificações por pole position e volta mais rápida. Ernani Kuhn aparece em terceiro, com 235, seguido por Arthur Scherer, com 228, e por Pablo Alves, quinto colocado, com 190.Tudo aberto na B e Rookie — João Cardoso e Daniel Nino são os protagonistas do campeonato na categoria B. O gaúcho soma nove vitórias na temporada, enquanto o carioca radicado em São Paulo triunfou em seis oportunidades. Entretanto, na etapa disputada em Interlagos no mês de julho, o ‘rookie’ Augusto Sangalli se destacou e subiu ao topo do pódio em três das seis provas da rodada.No campeonato Overall, João Cardoso soma 344 pontos, contra 325 de Daniel Nino. O catarinense Rafael de Paula vem comendo pelas beiradas, somando pontos importantes, e chegou a 218. Os ‘rookies’ Augusto Sangalli e Victor Manzini somam 194 e 188 tentos, respectivamente.Cardoso também é o líder na tabela de pontos da Sprint B, mas tem somente oito pontos de vantagem para Daniel Nino, com o placar apontando 318 x 310 para o gaúcho. Dupla de João Cardoso nas duas primeiras etapas Sprint, mas sem ter atuado em Interlagos no mês de julho, Pedro Pinheiro continua em boa posição, com 216 pontos. Destaque para o ‘rookie’ José Neto, com 209, e Rafael de Paula é o quinto, com 194.Na soma das etapas Endurance e Sprint, Victor Manzini é o líder Overall Rookie, com 251 pontos, 19 à frente de Augusto Sangalli. E no campeonato Sprint, o filho de Roberto Manzini aparece em segundo lugar com 260, enquanto a liderança é ocupada por José Neto, com 297 pontos.Programação e transm