Oficinas lucram alto com kits contra defeitos crônicos de carros no Brasil

A montadora chegou a ampliar para 10 anos a garantia do Módulo Eletrônico de Controle de Transmissão (TCM) em acordo com o Procon-SP, mas clientes ainda reclamam que isso não foi suficiente para resolver o problema.Paulo Dilmar, conhecido como "profdicaixa" no Instagram, tem viralizado ao mostrar que seus clientes estão substituindo o câmbio automático por manual. Sua oficina em Porto Alegre, juntamente com mais de 20 parceiras no Brasil, realiza essa substituição.Ele explica que o foco são câmbios automatizados de apenas uma embreagem, como PowerShift (Ford), Dualogic (Fiat), I-motion (Volkswagen), Easytronic (Chevrolet) e Easy-R (Renault)."Quando esses câmbios falham, eles trancam as rodas e deixam o motorista travado no meio da rua. É uma experiência terrível. Por isso, muitos proprietários preferem trocar a caixa por uma manual", explica Dilmar, que recebe cerca de 30 ligações diárias de interessados, principalmente de carros com mais de 10 anos ou 100 mil km rodados.A substituição custa entre R$ 5 mil e R$ 12 mil e, segundo ele, previne problemas cuja solução parte de R$ 20 mil.Adaptações de mercadoAndré De Maria, engenheiro mecânico e proprietário da AutoCenter Confiar, vende diariamente cerca de dez kits para resolver o problema no trocador de calor da transmissão AISIN TF72 - AT 6, presente em diversos carros como Fiat Pulse, Toro, Argo, Cronos, Fastback, além de Jeep Renegade, Compass e Commander flex.