Carros chineses têm aumento de preços após 'tarifaço'; veja novos valores

"Nossa expectativa é que com o início da produção nacional na fábrica de Iracemápolis, no primeiro semestre de 2025, as vendas da GWM sejam menos afetadas por mudanças no imposto de importação ou pela alta do dólar no futuro", completou.Como funciona a nova tarifaO aumento das tarifas de importação de carros elétricos no Brasil é uma medida governamental que visa estimular a produção nacional e reduzir a dependência de veículos importados. A política anterior de tarifa zero para carros elétricos e híbridos, em vigor desde 2015, foi revertida.Os próximos aumentos para os carros elétricos importados estão previstos para julho de 2025, quando a tarifa chegará a 25%, e para julho de 2026, quando atingirá o patamar máximo de 35%. Apesar da pressão da indústria automobilística, que defendia a antecipação da cobrança, o governo federal confirmou que os novos aumentos do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) serão implementados conforme este cronograma original.O presidente da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Marcio de Lima Leite, havia solicitado a antecipação dos aumentos, alegando que o crescente volume de importações representava um risco para o setor nacional. No entanto, o governo optou por manter o calendário original, buscando um meio-termo que atenda às necessidades de todos os envolvidos.A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) manifestou forte repúdio à nova política de Imposto de Importação para carros híbridos e elétricos. A entidade critica a medida por favorecer carros movidos a combustíveis fósseis e desestimular investimentos na indústria nacional de veículos elétricos e híbridos.