Baojun apresenta a chegada do Yunduo na China, o concorrente direto do BYD Dolphin

Baojun apresenta o Yunduo na China, seu compacto elétrico para concorrer com BYD Dolphin, tem motor de 136cv e que possui um jeitão de Honda FitA Baojun apresentou o seu novo compacto elétrico na China. Trata-se do Yunduo (nuvem, em mandarim, mas que em alguns mercados será vendido com o nome em inglês, Cloud), um elétrico que estreia com a missão de ficar posicionado como um dos modelos de entrada da marca. No gigante asiático, se fala que o Yunduo vai concorrer diretamente com o BYD Dolphin e ele apareceu com esse jeitão de minivan, onde lembra um Honda Fit ou até mesmo a primeira geração do Mercedes-Benz Classe A. O design do Yunduo vai ser seguir muito a filosofia do ‘ame ou odeie’, por conta das suas linhas nada tradicionais. Mas não dá pra dizer que estamos diante de um carro que é cópia de outros. É o preço que se paga por ser diferente, claro. Em termos de design, ele possui uma dianteira curta que parece ter dois andares. Ele se destaca por contar com faróis de dois andares, sendo a parte superior com faróis horizontais com luzes diurnas (DRL) em LED e repetidores de setas em duas barras horizontais, com uma barra igualmente em LED que é a responsável por unir os dois faróis superiores. O para-choque dianteiro conta com o logotipo da marca logo abaixo dessa barra que une os faróis superiores, com uma parte inferior mais proeminente onde ele possui os faróis principais com projetor em LED e uma faixa na parte inferior de luzes auxiliares. Abaixo dos faróis existe um acabamento em branco que não muda de cor em nenhuma das opções de cores e pode esconder sensores e equipamentos de assistência do Yunduo. Os faróis principais e esse acabamento branco estão inseridos dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque possui um desenho limpo, com uma câmera que fica mais abaixo do logotipo e um vinco horizontal entre os faróis principais. A parte inferior do para-choque possui uma entrada de ar trapezoidal com uma grelha de barras transversais e com um friso cromado na parte inferior da entrada de ar. Lembra que comentamos pouco acima que o Yunduo parece ter uma dianteira de dois andares? Isso é evidenciado pelo diminuto capô de linhas mais retas sem vincos, mas com um vinco que percorre toda a carroceria e é justamente ele que, na dianteira, é responsável por definir a quebra dos andares.Depois desse vinco, ele possui um desenho côncavo, justamente onde estão os faróis superiores, enquanto o para-choque possui uma proeminência. De perfil, o Yunduo tem esse perfil de minivan reforçado por conta da coluna A mais inclinada e pela dianteira compacta. Há ainda uma ampla área envidraçada, que acompanha o arco da carroceria na parte superior e as linhas inferiores são ascendentes e retas, se conectando com o vidro traseiro (por meio de um acabamento em preto brilhante) e o outro lado da carroceria.Os vidros laterais tem janelas vigias na frente da porta dianteira e a janela vigia traseira, garantindo uma ampla área envidraçada. A parte inferior dos vidros conta com um friso cromado. No para-lama dianteiro, o Yunduo possui o bocal de recarga das baterias, enquanto a carroceria não possui muitos vincos. Os mais notáveis são do arco das caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas dianteiros e traseiros e um que fica na parte inferior das portas, muito sutil. Nas saias laterais, ele possui um acabamento em preto brilhante, presente em quase toda a parte inferior da carroceria (cem exceção das caixas de rodas).Nas saias laterais, ele possui um friso cromado em ‘L’. As portas possuem um desenho limpo, sensação causada principalmente por conta das maçanetas retráteis (pop-up), enquanto os retrovisores tem base nas portas dianteiras, com repetidores de setas. Por fim, todas as versões do ‘hatchvan’ possuem 17 ou 18 polegadas de liga leve ou de alumínio, calçadas com pneus 215/60 R17 ou 215/55 R18. No teto, o Yunduo possui um enorme teto solar panorâmico de 2m². Na traseira, o Yunduo possui um aerofólio com brake-light e bem acima dele existe uma câmera que permite a visão da traseira.O vidro traseiro é levemente inclinado e possui o friso cromado na parte inferior que vem das laterais. As lanternas têm um desenho verticalmente inclinado e são bem compactas. Assim como os faróis, elas têm uma iluminação em LED e se conectam por meio de uma barra que atravessa o porta-malas com uma faixa em LED na parte inferior das lanternas. As lanternas e essa barra em um friso cromado na parte inferior, enquanto o logotipo da Baojun fica acima da barra. Mais acima, existe um vinco horizontal que também repete o estilo côncavo da dianteira.Abaixo da barra que une as lanternas existe um vinco horizontal. Já o para-choque traseiro, rente à tampa ao estilo Honda Fit, possui o espaço para a placa e uma área inferior com um acabamento em preto brilhante. Nele, estão os refletores verticalmente inclinados, uma barra cromada e a lanterna de neblina centralizada e na parte bem inferior, que conta com as luzes de ré nos do