Porsche Cup segue em Portugal com mais desafios aos freios nas corridas curtas
Pilotos disputam a quarta etapa do campeonato sprint, exigindo tudo de seus equipamentos em duas corridas de 25 minutos mais uma volta neste sábado (29) e domingo (30).
A Porsche Cup Brasil segue seu tour europeu e permanece em Portugal pelo segundo final de semana consecutivo. Depois da abertura do campeonato do Endurance Challenge, é a vez de os pilotos voltarem a se reunir, desta vez para a disputa da quarta etapa da temporada do campeonato Sprint.
No último final de semana, após três horas de corrida, o circuito do Estoril viu um dos finais mais apertados para uma prova de 300 quilômetros da Porsche Cup: venceu a dupla formada por Werner Neugebauer e Rubens Barrichello, com Marçal Muller e Enzo Elias apenas 0,3 segundo atrás. Dupla campeã do Endurance em 2023, Miguel Paludo e Allan Hellmeister fecharam em terceiro.
Agora, as duplas se desfazem e o foco se volta todo às duas corridas de 25 minutos mais uma volta programadas para o final de semana português da Porsche Cup, que na tabela do campeonato da Carrera Cup (992) tem o próprio Neugebauer na liderança com 131 pontos, seguido bem de perto por Marçal Muller (126) e Miguel Paludo (125).
Na Sprint Challenge, dos Porsche 991.2, a liderança da classificação geral é de Miguel Mariotti, que soma 106 pontos, apenas sete a mais que a campeã de 2023, Antonella Bassani. Sadak Leite (83), Celio Brasil (82) e Caio Castro (68) fecham os cinco primeiros da tabela.
O desempenho dos Porsche 911 da geração 992 do campeonato brasileiro correram pela primeira vez em Portugal no último final de semana e não decepcionaram: os carros mostraram grande performance e velocidade, aliados à grande potência de frenagem proporcionada pelos discos de freio que a Fremax fornece à categoria.
Os dados coletados no Estoril confirmaram que a pista de 4.182 metros traz, de fato, a maior freada de todo o calendário. Até o ano passado, a frenagem para o S do Senna, no Autódromo de Interlagos, representava a maior desaceleração - 2,1G e 175 km/h.
No Estoril, a frenagem mais forte ocorre ao final da reta principal, de 985 metros. Os carros reduzem de 262 para 79 km/h - uma desaceleração de 2,65 vezes a força da gravidade, e que em apenas 4,4 segundos tira 183 km/h de velocidade do Porsche 911 GT3 992. Para atingir tal performance dos discos de freio da Fremax, o piloto aplica uma força que gera uma pressão de freio superior a 230 bar.
O percurso de 4.182 metros apresenta uma combinação desafiadora de trechos de alta velocidade e curvas extremamente lentas. Um ponto crítico para os discos de freio da Fremax é a curva 6, onde o piloto aplica os freios a 235 km/h, reduzindo a velocidade para apenas 94 km/h em poucos metros. As demandas são significativas: reduções de velocidade de 180 km/h na primeira curva e 140 km/h na sexta, exigindo dos discos Fremax uma capacidade excepcional para suportar temperaturas superiores a 800ºC sob condições extremas de uso.
Os treinos extras e livres serão realizados nesta quinta (27) e sexta-feira (28). No sábado (29), a programação começa com as sessões classificatórias da Carrera Cup às 6h25 (horário de Brasília) e da Sprint Challenge às 11h30. Ainda no sábado são disputadas as primeiras corridas de ambas as categorias - Carrera Cup com largada às 11 horas e da Sprint Challenge às 11h40. No domingo (30), a segunda corrida da Carrera Cup tem largada às oito horas, e da Sprint, às 8h40 - sempre no horário brasileiro. As provas têm transmissão ao vivo pelo YouTube oficial da Porsche Cup Brasil.
Sobre a FREMAX:
Há mais de três décadas, a Fremax, uma marca premium da Frasle Mobility em componentes para sistemas de freio. Desenvolve produtos com padrão de qualidade e excelência que garantem alto desempenho e segurança. A empresa vem construindo uma história de sucesso no Brasil e no exterior, com forte presença em mais de 70 países, como México, Colômbia, Argentina e Estados Unidos. Comprometida com o meio ambiente, possui certificação 14001, atende montadoras e mercado de reposição com portfólio de discos, tambores de freios e cubos de roda para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte.
Com envolvimento no esporte a motor desde 2004, a Fremax é a fornecedora oficial de discos de freio da Porsche Cup Brasil desde 2007 - a performance e eficiência dos produtos são levadas a máximas condições extremas nas pistas.
FRASLE MOBILITY
A Frasle Mobility é uma companhia multinacional brasileira especializada em soluções sustentáveis para a mobilidade. Destaca-se pela forte presença no mercado de reposição de autopeças e no fornecimento de componentes para OEM, reunindo produtos de alta qualidade e marcas reconhecidas pelo mercado em seu portfólio. A companhia desenvolve soluções integradas de serviços e produtos para o controle de movimentos.
Com unidades no Brasil, Estados Unidos, China, Índia, Reino Unido, Holanda, Alemanha, Argentina, Uruguai, Chile, Colômbia e México, possui 11 plantas industriais, nove centros de distribuição, quatro escritórios comerciais, dois centros de tecnologia e desenvolvimento e uma equipe capacitada para atender os clientes em mais de 125 países nos cinco continentes, oferecendo mais de 14 mil referências em soluções em autopeças.
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Fonte:
P1 Media Relations
Cleber Bernuci
Frasle Mobility
Daniela Mitsueda
