HÍBRIDOS E ELÉTRICOS IMPORTADOS MAIS CAROS?

Desde o início do ano, carros híbridos, híbridos plug-in e elétricos voltaram a pagar imposto de importação no Brasil, que retorna de forma gradual, até o patamar de 35% em julho de 2026. Contudo, marcas com fábricas no país, representadas pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), pressionam o governo para que a […]

HÍBRIDOS E ELÉTRICOS IMPORTADOS MAIS CAROS?
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Desde o início do ano, carros híbridos, híbridos plug-in e elétricos voltaram a pagar imposto de importação no Brasil, que retorna de forma gradual, até o patamar de 35% em julho de 2026. Contudo, marcas com fábricas no país, representadas pela Associação >>>

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