Carro de corretor? Por que Pablo Marçal provocou fúria dos donos de BMW

'Ostentação' vale a pena?Nessa onda de "impressionar" clientes, parceiros de negócios e seguidores nas redes sociais, muitas pessoas com o orçamento um pouco mais "limitado" apostam no chamado "resto de rico", ou seja, carro de luxo com alguns anos de rodagem. Há, por exemplo, ofertas de modelos da Land Rover, ano 2008, por R$ 60 mil. Ou na faixa de R$ 100 mil, para veículos de 2010.A proposta de comprar um carro de "rico" usado, mesmo sem estar com a conta bancária cheia, pode parecer tentadora. Do ponto de vista da estética, conforto, nível de equipamentos e diversão ao dirigir, pode ser uma maravilha ter na garagem o carro dos sonhos que seria inalcançável em uma versão mais nova.No entanto, a realidade pode ser dura: devido aos equipamentos e tecnologias, a manutenção desse veículo será, pelo menos, três vezes mais cara do que a de um modelo generalista. Se esse for o único carro da família, a fantasia pode virar uma imensa cilada.O presidente da Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores), Enilson Sales, explica que tem uma afirmação pessoal sobre o assunto: quanto mais caro é um carro, mais cara será a manutenção dele. E é exatamente por isso que esses modelos de luxo desvalorizam tanto com o passar dos anos, a ponto de ficarem "acessíveis": fica pesado mantê-los."É algo básico: o número de equipamentos faz o carro ficar mais caro. Para muitos, os olhos brilham quando veem um veículo desse ao seu alcance, mas esquecem que a revisão e as inevitáveis trocas de peças demandam muito dinheiro, no mínimo, três vezes mais, dependendo do conserto."