Tesla Cybertruck: dono que vender picape deve pagar multa de R$ 270 mil

Marca de Elon Musk cobra multa ou o lucro da venda de quem tenta repassar a caminhonete Poucos lançamentos criaram tantas expectativas recentemente quanto a Tesla Cybertruck. A caminhonete elétrica com linhas retas e carroceria de aço inoxidável foi apresentada em 2019, mas diversos atrasos fizeram com que a picape só chegasse a seus compradores anos depois e eles não parecem estar muito felizes depois de tanta espera. O youtuber Tyler Hoover foi um deles. Pagou US$ 100 mil (hoje seria perto de R$ 540 mil) para estar entre os primeiros proprietários, mas já mostrou em seu canal que está descontente com o acabamento feito com plásticos duros, pontos de ferrugem em peças mecânicas, como o centro das rodas, e lâminas afiadas em rebarbas da lataria feita de inox, onde chegou a machucar os dedos. Isso tudo com apenas um mês de uso. Hoover acredita que este seja o momento de venda antes da desvalorização, mas o contrato da Tesla tem impedido que alguns donos se livrem da picape no primeiro ano após a compra. Segundo eles, uma cláusula cobra todo o lucro da venda ou uma multa de US$ 50 mil (R$ 272 mil). Além disso, o youtuber relata em seu canal que muitas concessionárias simplesmente não compram a Cybertruck usada ou a aceitam como parte de pagamento justamente por causa dessa multa. Como é a Tesla Cybertruck Tesla amarra clientes por um ano com multa para quem vender a Cybertruck Divulgação + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. A Tesla Cybertruck é vendida na versão de entrada Rear-Wheel Drive, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. Esta, no entanto, estará disponível apenas em 2025 e não teve sua potência revelada. Em seguida, vem a All-Wheel Drive de 608 cv que vai de 0 a 100 km/h em 4,5 s. Por fim, a topo de linha é a Cyberbeast de 856 cv que acelera até os 100 km/h em 2,9 s. Com design futurista, a picape elétrica da marca do bilionário Elon Musk ostenta linhas mais retas. O visual, aliás, causou intrigas desde a apresentação, quando a fabricante resolveu fazer um teste de impacto com tiros nos vidros. Mas, essa prova não saiu como esperado e a janela traseira ficou danificada. O destaque, no entanto, fica para a capacidade de reboque de seis toneladas. Além disso, a caçamba comporta 2.800 litros. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas