Volvo muda os nomes de seus carros no Brasil; saiba o motivo

Novo posicionamento pode confundir clientes da marca; veja como funciona a nomenclatura A Volvo aderiu às mudanças do mercado europeu e substituiu os nomes dos modelos XC40 e C40 no Brasil. A partir da linha 2025, os SUVs elétricos vão se chamar EX40 e EC40, mas sem trocar de geração. Assim, a marca sueca padroniza a nomenclatura de todos os seus carros, processo que começou no Brasil com o lançamento do EX30 no último mês, mas que já estava em curso no resto do mundo com modelos como EX90 e EM90. Veja também: Teste: Volvo EX30 é SUV elétrico tentador, mesmo com funções estranhas Volvo EX30: 5 coisas legais e 5 ruins do SUV elétrico mais barato da marca Vídeo: Sedã de luxo da Volvo marcou a reabertura das importações em 1990 Nos países em que o XC40 ainda é oferecido em versões híbridas, o nome será mantido. Isso porque a letra “E” significa “Electric”, e não será utilizada em modelos a combustão. Além disso, o nome “Recharge” passa a ser exclusivo dos carros elétricos e não será mais utilizado nos híbridos. Initial plugin text Como o objetivo da Volvo é abandonar os motores a combustão e se tornar uma marca 100% elétrica até 2030, a tendência é que todos os lançamentos futuros tenham a letra "E" antes da classificação da carroceria. Como entender os nomes da Volvo? Este é o Volvo XC40 que você já conhece, mas agora ele é chamado de EX40 Divulgação Um catálogo cheio de letras, siglas e números pode ser confuso, mas a Volvo facilitou o entendimento com uma padronização simplificada. As letras sempre indicam o tipo de carroceria e a matriz energética do veículo. Já os números determinam se o carro é compacto, médio ou grande. Veja abaixo: Carroceria: S - sedãs V - peruas C - cupês XC - utilitários esportivos EX - utilitários esportivos elétricos EM - minivans elétricas EC - cupês elétricos ES - sedãs elétricos Tamanho: 30 e 40 compacto 60 - médio 90 - grande Portanto, o nome do EX30 lançado recentemente indica que se trata de um utilitário esportivo elétrico de porte subcompacto; o antigo S60, descontinuado no Brasil mas ainda à venda em outros países, é um sedã médio com motor a combustão; já o XC90 é um utilitário esportivo de grande porte, também com motor a gasolina. E assim por diante… + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Certas versões podem receber sobrenomes. Este é o caso do pacote Cross Country, que incorpora visual aventureiro à perua V90. Uma nomenclatura que foi adotada recentemente pela Volvo é “EM”. Até então, apenas a minivan EM90, exclusiva do mercado chinês, traz tal denominação. Outros modelos com nomes inéditos devem surgir, como a próxima geração elétrica do sedã S90, confirmada pela marca sueca como ES90. Depois, o futuro XC60, que por muitos anos foi o carro mais vendido da fabricante no Brasil, se chamará EX60. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas