BMW registra patente do nome iM3 para futura versão esportiva e elétrica do Série 3 elétrico

BMW registra patente o nome iM3 no European Union Intellectual Property Office e no German Patent and Trademark Office, indicando uma versão esportiva elétricaA BMW já confirmou que a nova geração do Série 3 ganhará uma versão puramente elétrica que será desenvolvida a partir da plataforma modular Neue Klasse, enquanto as versões a combustão/híbridas devem contar com uma nova plataforma. Essa nova base para veículos elétricos deve dar vida a um Série 3 elétrico (possivelmente chamado de i3, mas esqueça o hatch que usou esse nome) e pode acabar ganhando até mesmo uma versão esportiva puramente elétrica. Isso acontece porque foi registrado em patentes o nome iM3. Os registros de patente aconteceram na patente europeia, o European Union Intellectual Property Office (EUIPO), e a patente da Alemanha, o German Patent and Trademark Office (GPTO), de acordo com informações do BimmerPost e do CarBuzz. Em ambos, o nome iM3 indica que estaremos diante de um M3 elétrico que vai conviver com uma futura geração do M3, que deve se transformar em um modelo híbrido. Tanto o iM3 como o M3 vão conviver em conjunto, o que pode acontecer a partir de meados de 2026. Isso porque uma nova geração do sedã pode acontecer no final de 2025, em suas versões civis. O modelo elétrico já tinha sido antecipado pelo Chefe de Desenvolvimento de Produto da BMW, Frank Weber, que em entrevista em 2022 confirmou que um M3 elétrico sairá do papel a partir de uma nova geração. De acordo com o executivo, “haverá coexistência da solução no mercado, o que é necessário”, explicando que haverá as duas opções que vão existir em conjunto até ser totalmente elétrico. Também em 2022, o CEO da BMW M, Frank van Meel, disse que a história do M3 é eterna e vai continuar, seja com motor a combustão, híbrido ou elétrico. “A história do M3 é eterna. Toda vez que mudamos a história do motor, de quatro cilindros para seis cilindros, oito cilindros para seis cilindros e um turbocompressor, a história continua. Talvez seja elétrico – mas se for, sempre será um M3. Seja qual for o trem de força, você deve sempre poder dirigir nossos carros e saber que são carros M. Temos resistido ao teste do tempo por 50 anos e continuaremos a fazê-lo.”, disse Meel, na época. O Série 3 a combustão e híbrido será criado a partir da plataforma modular CLAR. Apesar das plataformas diferentes, o novo Série 3 deve ser basicamente o mesmo carro, antecipado pelo i Vision Dee Concept (abaixo). Imagem: ilustração / Conexão AutomotivaFoto: BMW / divulgação