E O VW FUSCA QUASE TEVE MOTOR DE 4 CILINDROS EM LINHA ARREFECIDO A ÁGUA – DE FÁBRICA!

Os tempos foram mudando também para o VW Fusca com as regulamentações de emissões cada vez mais restritivas, um dos fatores de sua retirada de linha de fabricação em 2003 no México, já que seu motor arrefecido a ar, mesmo com injeção, já não conseguia atender aos níveis antipoluição. Mas antes disto, na Alemanha em […]

E O VW FUSCA QUASE TEVE MOTOR DE 4 CILINDROS EM LINHA ARREFECIDO A ÁGUA – DE FÁBRICA!
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Os tempos foram mudando também para o VW Fusca com as regulamentações de emissões cada vez mais restritivas, um dos fatores de sua retirada de linha de fabricação em 2003 no México, já que seu motor arrefecido a ar, mesmo com injeção, já não conseguia ate >>>

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