Foton lança o iBlue como seu primeiro caminhão-leve elétrico no Brasil por R$ 449.000

Foton inicia as vendas do seu iBlue no Brasil, um Aumark elétrico que desembarca em nosso mercado com missão de concorrer com Volkswagen e-Delivery A Foton confirmou a chegada do seu primeiro produto elétrico em nosso mercado. Trata-se do iBlue, basicamente uma versão elétrica do Aumark. O modelo desembarca como uma solução de caminhão-leve elétrico que vai concorrer diretamente com o Volkswagen e-Delivery. Basicamente o mesmo Aumark, o iBlue se diferencia logo pelo seu design externo, que tem um design mais limpo. Ele perde a grande grade dianteira em favor de uma dianteira mais fechada, com o logotipo da Foton, ao centro, com fundo azul. Há ainda o nome da marca, Foton, no lado esquerdo. Há uma barra cromada com um friso azul. Entre os faróis existe mais uma área fechada. O para-choque dianteiro é o mesmo do modelo a combustão, que ganhou uma nova geração em 2020. De perfil, a Foton quis melhorar a sua aerodinâmica. As rodas de 16 polegadas (com pneus 205/75 R16) recebem calotas que contribuem para a aerodinâmica, enquanto ele também traz uma saia lateral que deixa apenas o eixo traseiro à mostra. Mecanicamente, o iBlue possui um motor elétrico de 156cv e 93,9kgfm de torque, sendo equipado com duas baterias da CATL. Cada uma das baterias possui 81kWh de íons de lítio com líquido de arrefecimento, que oferecem uma autonomia de 200km ao modelo. O modelo possui carregador CCS Type 2, o mais comum usado em nosso mercado. Ele ainda pode ser carregado em estações de recarga WallBox de 11kW ou carregadores rápidos de 81kW. Com tração traseira, o iBlue possui um Peso Bruto Total (PBT) de 6.000kg e capacidade de carga útil de até 3.575kg. A marca também confirmou que ele possui molas parabólicas com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação. Os freios são a discos na dianteira e tambor na traseira. De acordo com a Foton, o iBlue possui 5,960 metros de comprimento, 3,360 metros entre os eixos, 2,260 metros de largura e uma distância ao solo de 18,8 centímetros. Para transporte, ele possui uma plataforma com comprimento de 4,140 metros de comprimento, 2,100 metros de largura e volume de carga de 18m³. Há ângulo de ataque de 20º e de saída de 15º. Vendido em versão única de acabamento chamada de EV-6TON, o iBlue será vendido com direção elétrica e ajustável com volante multifuncional, rodas de aço, freios ABS com EBD e controle de estabilidade (ESC). A lista cresce com controle de assistência em subida (ASR), faróis automáticos, faróis de milha, luzes diurnas (DLR) em LED, sistema de som com MP3 com USB, campainha de marcha ré, Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), vidros elétricos, ar-condicionado e alarme. O modelo já está à venda na rede de concessionárias da marca. PreçoFoton iBlue EV-6TON – R$ 449.000 Fotos: Foton / divulgação

Foton lança o iBlue como seu primeiro caminhão-leve elétrico no Brasil por R$ 449.000
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Foton inicia as vendas do seu iBlue no Brasil, um Aumark elétrico que desembarca em nosso mercado com missão de concorrer com Volkswagen e-Delivery A Foton confirmou a chegada do seu primeiro produto elétrico em nosso mercado. Trata-se do iBlue, basicamen >>>

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