Peugeot Sport mira a linha de chegada do Mundial de Endurance (WEC) com simulação da Dassault Systèmes

SÃO PAULO — 02 de maio de 2024 — Dassault Systèmes (Euronext Paris: FR0014003TT8, DSY.PA) e Peugeot Sport, a divisão de automobilismo da Stellantis, anunciaram hoje sua parceria para simular e otimizar a aerodinâmica do hipercarro híbrido Peugeot 9x8, para a temporada de corridas de resistência de 2024, e demonstrar a mobilidade elétrica de alto desempenho no automobilismo que agrega valor para as marcas automotivas da Stellantis.

O aplicativo SIMULIA PowerFLOW da Dassault Systèmes, impulsionado pela plataforma 3DEXPERIENCE, foi usado para criar um gêmeo virtual de toda a parte exterior do carro e prever com precisão os efeitos aerodinâmicos de diferentes designs no desempenho, geração de downforce e estabilidade. Através de uma conexão contínua de seus dados de design e simulação na nuvem, a Peugeot Sport foi capaz de avaliar e otimizar ideias de design. Portanto, as decisões finais de design foram alcançadas de forma mais eficiente e econômica.

"A Dassault Systèmes e sua tecnologia e expertise estão no centro do nosso design e simulação. Esta parceria permitiu que nossa equipe de 120 pessoas colaborasse, inovasse rapidamente e alcançasse nossos objetivos,’ disse Olivier Jansonnie, Motorsport WEC Project Director, Stellantis. ‘Desde o primeiro dia, pudemos acessar e entender facilmente os resultados da simulação de fluxo de ar e tomar as primeiras decisões que orientaram o restante de nossos designs. Conseguimos alcançar de 80 a 90% do nosso desenvolvimento apenas com simulação.’"

O hipercarro híbrido da Peugeot Sport participará da temporada 2024 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA, que consiste em nove corridas ao redor do mundo, incluindo a renomada corrida de 24 Horas de Le Mans. Na categoria de hipercarros híbridos, os competidores devem aderir aos rigorosos regulamentos de design e testar seus veículos no mesmo túnel de vento, enfatizando o papel fundamental da aerodinâmica na obtenção de uma vantagem competitiva.

A Peugeot Sport já estava utilizando o aplicativo CATIA da Dassault Systèmes para seu design mecânico, e buscou iniciar rapidamente seus estudos de aerodinâmica e realizar seus testes de forma virtual, antes de testar o carro físico no túnel. Mais de 10.000 simulações foram realizadas usando as soluções da Dassault Systèmes, avaliando como o ar fluiria sob o powertrain, ao redor do divisor dianteiro e ao longo da traseira sem uma asa, por exemplo.

“O automobilismo exige muito dos pilotos e de seus veículos. Requer que as equipes tenham velocidade e precisão,” disse Laurence Montanari, Vice President, Transportation & Mobility Industry, Dassault Systèmes. “A Dassault Systèmes criou um ambiente na nuvem para que os engenheiros de nossas duas empresas pudessem colaborar. Eles foram capazes de simular a aerodinâmica do hipercarro 9x8 em todas as suas fases. Nossos especialistas analisaram os resultados da simulação e propuseram melhorias para atender aos requisitos do WEC. A Peugeot Sport conseguiu desenvolver com sucesso um hipercarro competitivo de alta resistência.”

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Fonte:

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