F1: Seidl desconversa sobre possível ida de Newey para Audi

Andreas Seidl, CEO da Sauber, evitou confirmar se a Audi estaria interessada em contratar o renomado projetista Adrian Newey, em meio a rumores sobre sua possível saída da Red Bull, mas também não descartou a possibilidade. Newey está há quase duas décadas na Red Bull Racing e é responsável por diversos carros campeões. No entanto, especula-se que ele tenha decidido deixar a equipe no final da atual temporada da Fórmula 1. O britânico de 65 anos deve ter vários pretendentes. A Aston Martin teria feito uma proposta lucrativa no mês passado, enquanto Ferrari e Mercedes também estão na lista. Uma opção alternativa, porém, poderia ser a nova empreitada da Audi na Fórmula 1, que assumirá o controle da Sauber em 2026. Newey teria a chance de replicar o que fez na Red Bull, liderando uma equipe novata, no caso, uma gigante da indústria automobilística, rumo ao topo da categoria. Questionado pelo Auto Motor und Sport, sobre a possibilidade de contratar o projetista mais bem-sucedido da história da F1, Seidl não descartou um possível interesse da Audi. "É claro que existem alguns nomes no circo da Fórmula 1 que gostaríamos de ter na equipe", disse Seidl, que está supervisionando a transição da Sauber para a Audi. "Pessoas que não apenas trazem conhecimento, mas também atraem atenção por sua popularidade." "Por outro lado, a Fórmula 1 não é um show de um homem só. É importante para nós montarmos uma equipe forte, com a atitude adequada, com o objetivo de alcançar algo juntos. É por isso que, ao preencher cargos-chave, garantimos que os funcionários relevantes exemplificassem essa cultura. Também somos altamente atraentes para os melhores profissionais do meio, e tenho certeza de que temos as pessoas certas no início", acrescentou. A Red Bull divulgou um comunicado em resposta aos crescentes rumores sobre o futuro de Newey, afirmando que 'não tem conhecimento' de que ele esteja avaliando outras opções. Enquanto isso, a imprensa italiana insiste que Newey não busca uma posição técnica em tempo integral em sua próxima empreitada, com a Ferrari considerando um papel único de 'super consultor'.