Land Rover apresenta imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Vogue EV

Land Rover revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric, que é testado no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico, antes da estreiaA Land Rover revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric. O SUV já roda em testes de desenvolvimento no Círculo Polar Ártico, no rigoroso inverno da Suécia. Por lá, ele está em testes em condições de temperatura de -40ºC. Primeiro elétrico da marca inglesa, o Range Rover (Vogue) “abrirá caminho em termos de capacidade de propulsão elétrica, refinamento e viagens de luxo, com os primeiros protótipos de veículos agora implantados em alguns dos locais de teste mais desafiadores do mundo”, destaca em comunicado. Os testes das imagens serviram para avaliar a transmissão puramente elétrica sendo testada em condições extremas, não só de condução, mas também de temperatura. Para contrastar com o Círculo Polar Ártico, a Land Rover também levou o SUV elétrico para rodar em temperaturas acima de 50ºC nos escaldantes desertos do Oriente Médio. A marca confirmou que esses primeiros testes vieram justamente para testar, também, a capacidade da bateria e da Unidade de Propulsão Elétrica (EDU), com principais componentes do veículo. Isso inclui a transmissão, motor elétrico e a eletrônica de potência. A batria e a EDU foram montados internamente pela Jaguar-Land Rover (JLR), enquanto os testes nos lagos congelados da Suécia permitiram à marca demonstrar o novo sistema de propulsão totalmente elétrico do Range Rover Electric. Ele já pode superar os motores a combustão usados hoje pelo Range Rover, trazendo um reconhecido desempenho em superfícies de baixa aderência, garantindo a capacidade para todos os terrenos, todas as condições climáticas e todas as condições climáticas. O novo sistema de controle de tração vai permitir níveis excepcionais de desempenho em condições gélidas ou de baixa aderência. O “Range Rover com propulsão elétrica – significa luxo, refinamento e capacidade habituais do Range Rover, além de propulsão totalmente elétrica quase silenciosa; com viagens suaves e descontraídas sem esforço. Para garantir que não deixamos nenhuma pedra descoberta, estamos no bom caminho com o nosso programa de testes físicos e desenvolvimento, todos concebidos para levar o Range Rover Electric aos extremos, para garantir que a sua capacidade permanece inigualável quando chega até si.”, destaca Thomas Müller, Diretor Executivo de Engenharia de Produto. O Range Rover Electric vai aderir a uma configuração tradicional de controle de tração com ABS, distribuindo a tarefa de gerenciamento de patinagem das rodas diretamente para cada unidade de acionamento elétrico individual. Isso vai reduzir o tempo de reação do torque em cada roda em cerca de 100 milissegundos para apenas 1 milissegundo. O SUV também virá com um software inovador, desenvolvido internamente pela JLR, que permite controle preciso da velocidade EDU para gestão precisa de patinagem das rodas, reduzindo intervenção do ABS. A tração é maximizada em todas as superfícies, melhorando significativamente a experiência de direção. Este sistema funciona em harmonia com o controle de estabilidade e os sistemas de chassi para proporcionar uma direção ainda mais refinada.Vídeo-TeaserFotos: Land Rover / divulgação