Peugeot 308 pode ser visto no TCR South America, mas não nas ruas brasileiras em sua versão mais nova

O conceito de “seu carro nas pistas” é muito seguido quando o assunto é o TCR South America. Ainda que o carro de rua não esteja nas Américas. Isso ocorre com o Peugeot 308, modelo que estará no Autódromo de Interlagos, na etapa de abertura da temporada 2024 do campeonato sul-americano, mas que, nas ruas, só pode ser visto na Europa. Nos carros do TCR South America, o conjunto mecânico é o mesmo em todos os veículos, sejam da Peugeot ou de outra montadora. Assim, o Peugeot 308 TCR tem motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros, capaz de gerar 344 cv de potência e 41,8 kgfm de torque. O câmbio é acionado por paddle shifts (borboletas) e é sequencial de seis marchas. Para comparar com a versão de pista, escolhemos o Peugeot 308 GT. Ele é equipado com motor 1.2 PureTech turbo de três cilindros, entregando 130 cv de potência e 23,4 kgfm de torque, números bem mais simples em relação ao 308 de competição. A transmissão do modelo é automática e conta com oito velocidades. Considerando versões comercializadas no Brasil, a última delas foi a da linha de 2019. O modelo saía de fábrica com motor de 1.6 litros turbo flex, 16 válvulas. A potência é de 173 cv quando abastecido a etanol, e 166 cv com gasolina. O torque é de 24 kgfm com ambos os combustíveis. O câmbio também é automático, contando com seis marchas. O Peugeot 306 e outros modelos estarão na pista neste final de semana para a primeira etapa da temporada 2024, marcada para este domingo, a partir das 12h20.