Fiat Titano tem irmã elétrica com visual ousado e 1.000 km de autonomia

Chinesa Changan Hunter é uma Titano atualizada, com direito a motorização elétrica de autonomia estendida A Changan Hunter é a caminhonete média que representa uma forte atualização da picape Kaicene F70, da qual se deriva a Peugeot Landtrek e, consequentemente, a Fiat Titano lançada esta semana no Brasil. Lançada recentemente na China, é uma picape elétrica de autonomia estendida (EREV), capaz de rodar mais de 1.000 km sem precisar abastecer ou carregar as baterias. Saiba-mais taboola Vale observar que, apesar de ter um motor a gasolina, a Changan Hunter não é híbrida. Afinal, sua propulsão é feita apenas pelos dois motores elétricos de tração, um dianteiro e um traseiro, respectivamente com 94 cv e 176 cv. O conjunto faz com que o utilitário tenha tração nas quatro rodas. Já o 2.0 turbo a gasolina de 190 cv serve somente como um gerador de energia ou extensor de autonomia. Daí o nome EREV. Changan Hunter possui motor a gasolina, mas não é considerada um carro híbrido Divulgação Com esse conjunto, segundo a Changan, a Hunter (que nada tem a ver com a JAC Hunter, a ser lançada no Brasil este ano) pode rodar até 1.031 km sem precisar abastecer ou ter as baterias recarregadas. As baterias são de LFP (fosfato de ferro e lítio), com 31,18 kWh, e garantem uma autonomia de 180 km sem uso do extensor de autonomia a combustão, pelo ciclo chinês CLTC. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. A picape elétrica, no entanto, perde em capacidade de carga. Leva somente 495 kg, enquanto a Titano lançada no Brasil consegue carregar 1.020 kg - aliás, um requisito básico para qualquer picape ter motor diesel no mercado brasileiro é conseguir levar pelo menos 1 tonelada de carga. Apesar da autonomia, Changan Hunter tem capacidade de carga de apenas 495 kg, contra capacidade de carga de 1.020 kg da Fiat Titano Divulgação Falando na Fiat Titano, ela utiliza um motor 2.2 turbodiesel BlueHDi de 180 cv de potência e 40,8 kgfm de torque com câmbio automático, sendo 37,7 kgfm de torque quando a caixa é manual, ambas de seis marchas. Todas as versões contam com tração 4x4. Clique aqui para conferir toda a ficha de versões e preços do modelo, e aqui para ver a avaliação completa. Além da motorização elétrica, a Changan Hunter foi reestilizada no final do ano passado. A picape teve a sua frente trocada por outra mais moderna, com uma enorme grade que ocupa quase toda a dianteira e faróis bem afilados de LED. Atrás, a tampa da caçamba passou a contar com um pequeno aerofólio no alto, que emoldura a maçaneta. Interior da Changan Hunter traz quadro de instrumentos e central multimídia integrados Divulgação O interior também ficou mais moderno, com telas formando o quadro de instrumento e a central multimídia. O console central, mais minimalista, fica só com um suporte de celular, carregador por indução e um porta-copos. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas