Antonelli vê início do sonho na F2 2024 virar pesadelo em ‘apagão’ da Prema no Bahrein

Se a estreia de Andrea Kimi Antonelli na Fórmula 2 fosse definida por um meme, certamente seria ‘o início de um sonho/deu tudo errado’. E nem dá para colocar a rodada quase catastrófica no Bahrein na conta do italiano porque o novato ainda conseguiu arrancar um pontinho com um carro que em momento algum fez frente aos adversários. A temporada começou no último final de semana, em Sakhir, com grandes expectativas sobre a estreia do novo carro e de Antonelli — que do dia para noite viu seu nome no topo da lista de candidatos à vaga de Lewis Hamilton na Fórmula 1 já no ano que vem. Isso mesmo ainda sem preencher todos os requisitos exigidos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para a superlicença. Só que a Mercedes nunca escondeu o encanto pelo jovem de 17 anos. Mais que isso: a atitude de pular o rapaz da FRECA direto para a F2 também indicava pressa e necessidade de um preparo efetivo mirando a F1. O próprio Toto Wolff admitiu que deu a Hamilton um contrato flexível para não perder a chance de contratar Antonelli. Andrea Kimi Antonelli conseguiu marcar o primeiro ponto na F2 no Bahrein (Foto: F2) O que ninguém esperava era que justamente a mudança técnica fosse virar o jogo de ponta-cabeça — ou melhor, se há sempre algo capaz de quebrar sequências e domínios são alterações no regulamento técnico. Com um carro completamente diferente do usado desde 2018 e uma aerodinâmica nova, com efeito-solo, a Prema tomou um golpe que fugiu totalmente do seu controle. Oliver Bearman, por exemplo, declarou após não passar do 19º lugar na classificação que “faltou confiança para forçar com o carro, o que fica em evidência em classificações em que é preciso ir ao limite de forma consistente”. Antonelli disse que o desempenho da Prema não foi tão bom “especialmente com o segundo jogo de pneus”, pois a equipe não esperava mudança na aderência. “Não é onde queremos estar, mas estamos trabalhando duro para chegar lá e continuaremos nos esforçando para as corridas”, acrescentou o novato. Na corrida sprint, Antonelli conseguiu subir três posições e cruzar a linha de chegada em 14º, mas avaliou a decisão de trocar os compostos duros pelos macios como equivocada, afirmando que teria brigado pelo top-10 se tivesse permanecido com os pneus de faixa branca. A experiência, contudo, valeu para a corrida principal, com Kimi conseguindo arrancar um suado ponto. “Tive muito azar na largada, pois fui tocado por trás quando tentava evitar um incidente. Escapei e perdi algumas posições. Com pneus duros, o ritmo foi bastante forte. Conseguimos voltar ao top-10 e manter um bom ritmo. Com os macios, tivemos mais dificuldades que o esperado. Temos de analisar profundamente isso, porque comparado aos duros, com os quais fomos bastante competitivos, o ritmo não foi igualmente forte”, detalhou Antonelli, que se mostrou satisfeito com a forma como administrou a corrida em Sakhir. Oliver Bearman recebeu elogios de Toto Wolff (Foto: Ferrari Driver Academy) É cedo ainda para dizer que a Prema já é carta fora do baralho, mas considerando que a segunda corrida já é neste final de semana, em Jedá, difícil imaginar que haja um progresso significativo o suficiente para colocar Antonelli na briga no pelotão da frente. Mas se olharmos pelo lado positivo, vai ser ainda mais interessante ver como o garoto se sairá com um carro ruim nas mãos. A Fórmula 2 retorna já neste final de semana, com a rodada da Arábia Saudita, em Jedá, entre os dias 7 e 9 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2024.  Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2 Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.