Tesla apresenta sistema One Pedal em nova atualização dos carros nos Estados Unidos

Tesla apresenta discretamente a opção de condução One Pedal em seus automóveis em nova atualização OTA nos Estados Unidos, que aumenta a eficiênciaA Tesla apresentou uma nova atualização Over-The-Air (OTA) para seus carros nos Estados Unidos que vai permitir que os carros possam ser guiados pelo One Pedal. A nova atualização trouxe o recurso e outros se despediram. Um deles é a intensidade da frenagem regenerativa, que deixou de ser um equipamento dos elétricos e foi substituído pelo One Pedal. O sistema funciona com a condução do carro por meio de apenas um pedal, o do acelerador. Ao retirar o pé dele, o carro já começa a desacelerar automaticamente. Apesar disso, ele ainda mantém o pedal de freio, mas esse sistema o torna sem função quando estiver acionado. Antes, a Tesla oferecia um sistema que permitira que a desaceleração pudesse ser ajustada de acordo com níveis mais eficientes aos menos eficientes em termos de regeneração de energia. Agora com o One Pedal, ele oferece uma opção de recuperação de energia única ao tirar o pé do acelerador. Para acessar essa nova funcionalidade da atualização, o condutor precisa acessar os menus Controle, Pedais e Direção e Frenagem Regenerativa. Com o One Pedal, ele oferece apenas a recuperação Standard e Low. O Standard oferece uma regeneração mais forte, com o carro desacelerando assim que é tirado o pé do pedal do acelerador. Com o Low, ele vai desacelerar como um carro convencional sem o equipamento e recuperando muito pouco da energia. De acordo com a própria Tesla, o modo Standard “fornece a quantidade máxima de frenagem regenerativa. Ao soltar o pedal do acelerador, o veículo irá desacelerar”, destaca a marca norte-americana ao explicar o sistema. Com o Low, o sistema “limita a frenagem regenerativa. Quando você solta o pedal do acelerador, seu veículo levará mais tempo para desacelerar e desacelerar mais do que se estivesse definido como ‘Standard’”. Esse modo Low deve ajudar a motoristas que vieram de carros a combustão para os elétricos, já que a regeneração de frenagem é um item muito comum nos BEVs.Fotos: Tesla / divulgação